从 KTM 公布的资料中，可以看见 2016 690 Duke 得到不少改良。先讲电子装备，2016 690 Duke 配备了全线 KTM 都没有的TFT屏幕作为仪表板，并引入三重动力模式：Sport、Street和Rain mode，还有可关闭的 Bosch 9M+ ABS 系统。不过循迹控制系统不属於标配，需要另外加钱。
2016 690 Duke 的峰值马力增加了7%，扭力也增加了6%，低转表现也较以往平滑。
改动项目包括扩大了缸径，冲程变短，令转数上限提升了1000rpm。
改动后的单缸引擎，也加入第二条平衡轴来抑震。新盘顶体积更细小，但仍能容纳直径增加了的生死气阀门。
虽然车架和避震没有改动，但新车的上眼镜码经过改良，能提升操控感。座垫也是全新设计，骑士和乘客都有更佳的乘坐感。
有关新车的进一步细节，相信要留待今年稍后时间的 EICMA 车展才会有更详细的披露。
预料将来新车会有黑色和白橙两款型号，更会有跑味更浓、避震和制动系统用料更精良的R版上架。
