轮毂中心转向系统就像工艺品一样。
Extreme Tech全调校前避震
原装牛角已十分漂亮。
从侧看的车架。
1公升机车，只有125cc跑车大小的座椅也是醉了。
尾排采用双三角型消声器，尾牌架底也是碳纤部件。
碳纤维。
看这屁股想起来什么车了么？
仪表设有转档提示灯。
由於采用L2(V2)引擎，因此转数不高。
上三星就像车身一样做了镂空的轻量化设计。
Extreme Tech全调校中置式尾避震。
车架、尾担、尾担铝合金板及排气管的屈曲形状构成的画面，绝对是艺术与机械的结晶。
外露式离合器设有BIMOTA商标。大量碳纤维的使用，让车体不仅轻巧，而且昂贵！
2活塞卡钳配上用来欣赏的结构，后挡泥板也是碳纤维的。
锻合金前后OZ轮框，刹车碟设有BIMOTA字样。前挡泥板也是碳纤维的
2012 BIMOTA 3D TESI 规格表
呎吋 SIZE
全长 2,100mm
全阔 720mm
全高 1,120mm
轴距 1,390 mm
座位高度 800mm
最低离地距 -mm
车重 167kg
油箱容量 16L
引擎 ENGINE
引擎模式 Ducati 水冷4冲程L2引擎
排气量 1078 c.c.
最大马力 98hp / 7,500rpm
最大扭力 10.5kg-m / 5,500rpm
压缩比 10.7 : 1
缸径x冲程 98 x 71.5mm
供油系统 电子燃油喷注系统
最高车速 228km/h
首次减速比 -
前倾角 -
拖曳距(T) -
驱动模式 錬条
离合器 / 波箱
乾式离合器6前速
车身 CHASSIS
车架型式 铝合金Omega奥米架车架
前悬挂系统 轮毂中心转向系统配Extreme Tech全调校避震
后悬挂系统 Extreme Tech全调校避震
前制动系统 2 x 320mm刹车碟配对向4活塞放射式卡钳
后制动系统 220mm刹车碟配双活塞制动卡钳
前轮胎 120/70 -17
后轮胎 180/55 -17
