“小绿小橙在一起”——Z250SL ABS VS DUKE 200 大对比(附详细聊车视频)

   来源:摩托车杂志    点击:27805

“小绿小橙在一起”——Z250SL ABS VS DUKE 200 大对比(附详细聊车视频)

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“小绿小橙在一起”——Z250SL ABS VS DUKE 200 大对比(附详细聊车视频)

最近几款中小排量的大贸车集体降价着实让人兴奋了一把,其中川崎的Z250SLKTMDUKE 200分别降价,降后KTM DUKE 200是29800元;川崎Z250SL为28900元(ABS版为28900元,此次测评为ABS版)。如此高的降幅在进口车上还是第一次,引起了车友们的广泛关注。又因为两款车的市场定位也比较相似,这次我们就来实际介绍一下两款车的特点,并且特别邀请了新浪摩托大培子作为特约嘉宾,一起聊聊这两款车,希望能给犹豫不决的你有所帮助。


先看看两位车手是怎么说的~(感谢新浪摩托大培子为本文和视频提供试车感受)

查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=s0166sbg7of&width=300&height=200&auto=0.

“小绿小橙在一起”——Z250SL ABS VS DUKE 200 大对比(附详细聊车视频)

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川崎Z250SL ABS(以下简称Z250SL)和KTM DUKE 200(以下简称DUKE 200)都是属于单缸小排量高性能街车。为什么这么说呢?首先从配置上两款车都很优秀,Z250SL在9700r/min时可以爆发20.6kW的最大功率;而DUKE 200在10000r/min时可以达到19kW的最大功率。同时两车的发动机均采用了4气门双顶置凸轮轴水冷设计,并且都加入了平衡轴,这在同级别车款中并不常见。

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虽说两车都属于单缸高性能街车,并且可玩性较高,但在外形上两车还是有各自的风格。Z250SL的外观沿袭了川崎Z系列的设计,造型战斗,整车棱角分明,线条感十分明显,让人印象深刻。DUKE 200的造型则呈现出一种充满力量的肌肉感,裸露的车架、标志性的橙色贴花更是凸显了整车“桀骜不驯”的气质。

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