近日，据海外媒体报道，奥地利格拉茨大学工业设计学生Daniel Brünsteiner为KTM设计了一款电动概念车KTM Ion。该车最大的亮点就是摒弃了传统的减震配置，改用其最新研究的专利技术完成减震的吸震作用。
KTM Ion由260V电池驱动，并搭载KTM电动机，电池直接安装在车架上；新车车架由碳纤维材质制成，同时还采用了牛角式车把以及皮革车座；最重要的是，KTM Ion利用调整轮圈中心位置来吸收车辆在不平整路面产生的震动。比如在平坦路面行驶时，轮圈的中心位置不变，如果路面起伏不定时，轮圈的中心位置就会做出相应的上下调整，从而缓解颠簸路面产生的震动。
KTM Ion设计者Daniel表示，Ion代表的是典型的KTM精神，即探险、纯粹、极致和性能。该车专为城市通勤设计，为人们创造独一无二的城市骑行体验。
