HONDA在意大利米兰车展上展出两款概念车，分别是CB4Concept及Six50，首先介绍的是CB4Concept。
相信历久不衰的CB系列将会延续下去，而HONDA第一款CB72于1959年诞生，此车配备247cc的直2引擎，凭着低廉价格及可靠性能，力压强大欧洲牌子杀出血路，并一改日本车抄袭及低耐用度的形象。
HONDA第二个高潮是1969年面世的HONDACB750FOUR，此车让HONDA奠定机车王国地位，采用突破性科技的直列4汽缸引擎更开创多汽缸潮流，此车更成为当年对手的假想敌，而四条电镀排气管美得没法形容。基于CB750FOUR在机车发展史上占有举足轻重地位，因此成为当今最有收藏价值的机车之一。
至于今次介绍的CBConcept，很明显只属概念车，即是推出市场与否是未知之数。CBConcept由HONDA的欧洲队伍制作，车辆改装自HONDACB650F，采用Retro-styled风格设计。
至于Retro一词，带有复古含意，但与传来阵阵古旧气味的CLASSIC及VINTAGE略有不同。编者比较大部份以Retro-styled设计的新派机车，偏向采用60-80年代那种正正方方，四平八稳的线条为蓝本，结合当代美感及科技进行开发，而编者认为开创Retro-styled市贩车的先河首推HONDAGB500。
虽然HONDA没有透露CBConcept的资料，但从照片可看到车辆装有多款RIZOMA产品，例如牛角、睹后镜、扭油筒及迫力油壸等等。而原装的CB650F短炮型消声器改为双响炮，并且由双摇臂改为来自耐力赛战车的单摇臂，十柱式的轮框则来自同厂的VFR800F。
