黄龙600巡航版1000公里骑行心得

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摩托车,是很多小年轻的心爱之物,没想到给我们老年人也中毒,还直上了车重达500斤的大排!

黄龙600巡航版1000公里骑行心得

提车12天,行程1000多公里,远行一天达200多公里,近程当通勤车用,综合来看,此车不管是装逼、骑行、声音都是不错的选择!现在说感受,从最开始试车的兴奋,到提车的不眠,再到现在的恐惧、时间短、变化大!为何,因为车身太重,在倒车、转弯、让车时要相当小心,本人已倒地5次,但车身有保险杠,反而没有事。在撑脚时一定要看清路两面高度,龙头角度和车身尽量直线,否则倒下去是轻而易举的事!还有,如果反应得过来,再倒地之前的最后一秒把右手红色开关关闭,它会保护你免受二次伤害!

黄龙600巡航版1000公里骑行心得

车身重有利有弊,骑行时给人相当稳重的感觉,无形中给你增加了安全感,但增加了刹车距离,尽量远离出租车、公交车,给自己一点空间,因为他们赶时间,我们不争、不抢!

黄龙600巡航版1000公里骑行心得

黄龙600巡航版1000公里骑行心得

在骑行时由于车身高大,有一种骑大马的感觉,再加上是跨骑的车身不用趴着油箱,这给骑行带来了很好的视线,也让你长途不累!

黄龙600巡航版1000公里骑行心得

当你跑到100还想加油时,排气管反馈的“濑濑”声就像兴奋剂一样,让你不能自拔的,一拧就往前冲,感觉一下就上来了!排量优势尽收脚底,但是生命是自己的,我们得学会控制右手,这叫收放自如!

黄龙600巡航版1000公里骑行心得

骑车是心态,不管大小,我们是去享受在路上的感觉,喜欢它就去享受它!我的黄巡正在成为我爱不释手的宝贝!

黄龙600巡航版1000公里骑行心得

黄龙巡航版BJ600GS-A技术参数

引擎:水冷/直列四缸/DOHC/每缸4气门

缸径×行程:65.0mm×45.2mm

排量:600ml

压缩比:11.5:1

最大马力:60kW/11000rpm

最大扭力:55N.m/8000rpm

传动系统:往复式国际六档链条传动

供油方式:电子燃油喷射系统

长×宽×高:2150mm×840mm×1280mm

轴距:1470mm

座高:800mm

制动系统:【前】双碟/每碟对向四活塞放射卡钳

【后】单碟/对向双活塞卡钳

整备质量:243kg

油箱容量:27L

轮胎:【前】120/70-ZR17

【后】180/55-ZR17

最高车速:190km/h

可选颜色:黑、白

零售指导价:49800元

黄龙600巡航版1000公里骑行心得

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