Adventure----冒险，似乎永远是个只关乎英雄的话题。当提起攀登珠穆朗玛峰，你一定会想到埃德蒙·希拉里，当提起登月，你一定会想起尼尔·阿
先来说说这款发动机，KTM1290SuperAdventure的发动机源于1290SuperDuke，在重新调校之后，排量1301mL的水冷四冲程V型双缸、DOHC8气门发动
关于KTM推出全新水平双缸发动机的消息已经在坊间流传了有段时间了，各路媒体也纷纷也纷纷根据自己得到的消息对这台全新发动机进行了预测。现
总所周知，KTM在越野拉力方面一直是独孤求败的气势，而在跨骑街车方面它的实力更是不容小觑。从125到390到690，再到1290，KTM的DUKE系列几乎
在我的印象中，奥地利是个人口不多却非常发达，面积不大但却美的让人窒息的欧洲国家，阿尔卑斯山脉、多瑙河谷横贯国境，深邃的森林、清澈的
KTM疯了：108kg的电动滑胎，凭啥贵过阿普利亚1200cc最大滑胎！ 一起步就拥有44Nm强大扭矩； 无需挂档、无须离合； 前刹、后刹都
近日，号称全能悍将顶级冒险王的超级拉力摩托车KTM1290SuperAdventure开始进入中国市场。这款车将与BMWR1200GSADV和DucatiMultistrada1200E
6日，2016达喀尔拉力赛在阿根廷罗萨里奥结束了全部13个赛段争夺。摩托车组，KTM尽显王者风范，包揽前三。澳大利亚车手普莱斯(KTM)以48小时0
KTM，一个奥地利战功显赫的车厂，向来以生产竞赛用车为主，不论是飙于MotoGP赛道上的高性能跑车，或是奔于达喀尔赛场上的重型拉力车，又或是
实时减震系统的研发故事——专访KTM车身动态管理系统项目负责人，StefanHaist.Q:最近几年，KTM对于车身电子系统这方面的开发大吗？A:蛮大的
欢迎关注机车网微信公众号 jichew
随时随地为您推送最新机车资讯大餐
