1955年的GP500比利时分站，首度亮相的“V8”引发轰动，业界为这款突破常规的赛车兴奋不已。在次年比赛上，“V8”正式竞逐GP500，强悍的动力
说起双缸摩托车的发动机形式，那可就多了去了。哈雷的V型双缸、宝马的水平对置双缸、杜卡迪的L2双缸、各种日系车的并列双缸….其实说来说起
摩托古兹一直以来受到复古车爱好者的关注，其坚持横置v缸的特点可谓在复古车市场中独树一帜。最近发布了全新V7车型，其中special版增添了一
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托MotoGuzzi继先前推出V7车系的改款之后，近日也针对旗下的ADV车型V85TT推出2021年的小改款，主要
2021年让摩托古兹品牌来到了100周岁，特此摩托古兹上个月发布了一款纪念版车型，那就是V7Ⅲ系列，又对复古越野车V85TT进行了更新，还宣布了
MotoGuzzi“摩托古兹”诞辰一百周年之际，将旗下多款经典车型进行了更新。继V7“百年纪念版”之后，同系列中的V9也发布了Bobber和Roamer两个
MotoGuzzi接续在2020年12月中旬发表了2021年款的V7车系后，紧接着在今年(2021)初推出了V9Bobber及V9Roamer。共用发动机的全新策略为了让202
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托本期的改装内容来自法国北部比利时边境附近的一家私人工作室（ShinyHammerworkshop），改装的基
上面的车来自于MotoGuzzi的V7不过原厂的平庸让SG工作室按捺不住于是PIGRECO诞生
V7是复古车迷中较受欢迎的车系，其中有我们熟知的V7IIStornelloLimitedEdition(限量版)、V7IIRacer、V7IIIStone、V7III50Anniversario及V7I
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