HONDA CB750在机车历史中占有重要的地位，这辆把直列四缸引擎发扬光大的经典车，早在上世纪60年代末，拥有直列四缸、碟刹系统、电发、双边排气尾管，在当时可说是划时代的科技车，这辆车也宣示日本车厂有能力制造大排气量车款，而且拥有令人赞赏的可靠度，也因此曾有一辆1969 CB750 Four原型车拍出15万美金的高价，使得这辆经典老车更添加传奇色彩。这次要介绍的改装车是一辆1980年份的CB750，由Ace Custom Shop进行改装并赋予全新面貌。
相较于现在复杂的车体组成，在还是化油器又没有电子系统的年代，车辆的结构显得单纯许多，引擎、车架、悬吊与轮组就能组成一台机车，所以要把构造单纯的CB750改成cafe racer并不困难，Ace Custom Shop只保留引擎与车架，其余部分原不拆除重新设计，为了要迎合cafe racer风格，方正的长形油箱搭配短小的单座垫，就能带来浓厚的复古跑车风格，接着将街车把手改成分离式，最后搭上订制的排气管，增添重装的跑格。
虽然是一辆37年的老车，但是前悬吊却采用新款的CB1000RR的前叉与后避震器，后摇臂则改为订制品，而轮毂则采用复古风味的钢丝框，这种利用新车部件作为改装套件的手法相当常见，又能符合原本设定的改装风格，加上这种新旧CB融合的手法也含有历史交替的意义，可以做为有意改装爱车的玩家一个典型的范例。
