车系扫盲：
带你认识哈雷戴维森家族五大车系
哈雷戴维森西安
最近好多车友会经常问我们，这款车到底属于哪一个系列，今天小编就为大家详细介绍哈雷戴维森家族的五大车系，如还有疑惑的请您到展厅仔细辨认，我们的工作人员会对照实车详细讲解。
Sportster®运动者车系
这个家族诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。
它们能成为哈雷戴维森最长寿的摩托车车系绝非一蹴而就。强劲发动机是整个车身的灵魂所在, 无论小巷、拐角还是大路, 你都能任意驰骋。狭窄车架、低矮座椅, 再搭配灵敏把手, 俨然一副勇士装扮。
它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。无论随时随地你都可以享受到操控敏捷、响应极佳的骑行体验。
Dyna®戴纳车系
如果厌倦了狂野风格, 那么请将目光投向Dyna®戴纳车系, 欣赏一下它的迷人风采。Dyna®戴纳车系 的设计源于1971年的Dyna® GlideSturgis车款, 并在其中融入了更多定制元素。
它传承了原厂订制风格，方形状油箱是它区别于其他车型的显著特点，Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。
Touring 旅行车系
Touring车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。
1999年，Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。
如果你想要进行长途旅行, 那么Touring (旅行车系) 摩托车将给您非同一般的骑行体验。从坚固的后架到十字型发动机振动全方位隔离系统以及宽敞的行李架, Touring (旅行车系) 将个性与舒适完美结合, 遥遥领先竞争对手。此外, Touring (旅行车系) 还配备有顶级音响系统, 使骑手在骑行途中也能感受完美音质。
Softail®软尾车系
Softail®戴纳车系拥有三大法宝: 马蹄型油箱、隐形悬挂和非凡的平稳骑行体验。以上三者, 缺少任何一点, 都不能称作Softail®软尾车系 。之后, 通过不同的定制改装配件: 座椅、排气管和漆色等, 就可以打造出专属于你的Softail®软尾车系摩托车。
1984年诞生以来，哈雷戴维森 Softail; 已成为全世界最流行的定制改装车系列。
Softail车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。
此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。
CVO™
2013年，哈雷戴维森将CVO车型首次引入中国，该车型是集哈雷戴维森多款畅销车的优点而打造的高性能摩托车，配备具有独特的外形设计、奢华的CVO喷漆、高级定制座椅、以及高性能音响系统。每款CVO都拥有独一无二的风格，并能充分展示哈雷戴维森的优良制造工艺，它是哈雷摩托车的极致代表。CVO作为限量的经典收藏品，也受到了世界各地收到鉴赏家们的热捧。
现在您能区分开了吗？
欢迎大家前来展厅详细了解相关车型信息！！
最近好多车友会经常问我们，这款车到底属于哪一个系列，今天小编就为大家详细介绍哈雷戴维森家族的五大车系，如还有疑惑的请您到展厅仔细辨认，我们的工作人员会对照实车详细讲解。
Sportster®运动者车系
这个家族诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。
它们能成为哈雷戴维森最长寿的摩托车车系绝非一蹴而就。强劲发动机是整个车身的灵魂所在, 无论小巷、拐角还是大路, 你都能任意驰骋。狭窄车架、低矮座椅, 再搭配灵敏把手, 俨然一副勇士装扮。
它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。无论随时随地你都可以享受到操控敏捷、响应极佳的骑行体验。
Dyna®戴纳车系
如果厌倦了狂野风格, 那么请将目光投向Dyna®戴纳车系, 欣赏一下它的迷人风采。Dyna®戴纳车系 的设计源于1971年的Dyna® GlideSturgis车款, 并在其中融入了更多定制元素。
它传承了原厂订制风格，方形状油箱是它区别于其他车型的显著特点，Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。
Touring 旅行车系
Touring车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。
1999年，Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。
如果你想要进行长途旅行, 那么Touring (旅行车系) 摩托车将给您非同一般的骑行体验。从坚固的后架到十字型发动机振动全方位隔离系统以及宽敞的行李架, Touring (旅行车系) 将个性与舒适完美结合, 遥遥领先竞争对手。此外, Touring (旅行车系) 还配备有顶级音响系统, 使骑手在骑行途中也能感受完美音质。
Softail®软尾车系
Softail®戴纳车系拥有三大法宝: 马蹄型油箱、隐形悬挂和非凡的平稳骑行体验。以上三者, 缺少任何一点, 都不能称作Softail®软尾车系 。之后, 通过不同的定制改装配件: 座椅、排气管和漆色等, 就可以打造出专属于你的Softail®软尾车系摩托车。
1984年诞生以来，哈雷戴维森 Softail; 已成为全世界最流行的定制改装车系列。
Softail车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。
此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。
CVO™
2013年，哈雷戴维森将CVO车型首次引入中国，该车型是集哈雷戴维森多款畅销车的优点而打造的高性能摩托车，配备具有独特的外形设计、奢华的CVO喷漆、高级定制座椅、以及高性能音响系统。每款CVO都拥有独一无二的风格，并能充分展示哈雷戴维森的优良制造工艺，它是哈雷摩托车的极致代表。CVO作为限量的经典收藏品，也受到了世界各地收到鉴赏家们的热捧。
现在您能区分开了吗？
