暗黑骑士 2017 HARLEY-DAVIDSON STREET ROD

   来源:摩托车杂志    点击:3226

2014年哈雷推出了Street 750,凭借较强的性价比,迅速赢得了工薪阶层、年轻骑手和女骑手的欢迎,全球销售量超过了35000辆。

2017年,哈雷再接再厉,升级版Street Rod火速上线——

高输出发动机动力更强,最大功率增长18%,最大扭矩提升8%;

悬挂系统升级,前轮安装上倒立式前叉;

刹车系统作了强化,300mm制动盘+浮动式双活塞卡钳提供更强的制动力;

后倾角、拖曳距、轴距等变得更积极,实现了更灵敏的转向操作;

冲刺赛车把、安装在把手两端的后视镜等细节,增添了更多的个性魅力!


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事实上,当2014年Street 750 首次上市时,向来喜欢吹毛求疵的媒体对此不断进行挑刺,说这是没有个性、配置低廉的“大路货”,有的甚至说Street 750 是“四不像”,既丢失了哈雷既有的低转速强扭矩灵魂,又没有日系、欧系的街车操控性能。


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但是,真正管用的不是这些媒体,而是市场。与媒体的挑刺相反,市场对Street 750反响热烈,自2014年上市以来,迄今已经销售了超过35000辆!即使在美国本土,Street 750同样展示出很强的市场竞争力!有鉴于此,哈雷趁热打铁,又推出了动力性能更强、操纵更灵活,同时更具个性魅力的Street Rod!


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Street 750搭载的“革命”(Revolution X)发动机,现在在Street Rod上得到进一步改进,哈雷称之为高输出“革命”发动机。这颗动力装置虽然沿袭了经典的美式V型双缸结构,但是很多技术已经超越了哈雷的传统,具有以下特点:

☆ 冷却方式不同

这台V型双缸,既没有采用哈雷最拿手的空气冷却,也没有利用新一代的半液冷Twin Cooled,而是用上了全液冷。这颗液冷动力装置,能够保证长时间慢速行驶时,汽缸不会出现过热现象。同时,为了降低这颗液冷发动机的重心,哈雷放弃了惯用的45°汽缸夹角,改为60°。


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☆ 气门机构不同

哈雷大双缸的标准特征是顶置气门(OHV),但是这台动力装置再次放弃传统。针对街道定位,这颗V型双缸的气门机构既没有采用OHV,也没有采用威路德的DOHC,而是安装了链条驱动的单顶置凸轮轴(SOHC),每根凸轮轴驱动四只气门。


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☆ 高输出特性

与上一代相比,Street Rod的动力输出更充沛,最大功率增长了18%,最大扭矩提升了8%,这主要得益于诸多细节的优化,包括安装了两只口径42mm的米库尼扼流阀体和更加高效的空滤和汽缸头;凸轮采用了新的设计,升程增加,开启时间更长;而与发动机匹配的二合一排气系统,则变得更短等。


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新的技术特点,呈现新的动力特征,Street Rod的转速红线设置在9000r/min,比上一代增加了1000r/min,也比Iron 883上最小的哈雷OHV发动机高出2000r/min,拥有更宽广的功率带。尽管这是排量最小的哈雷,仍然拥有哈雷的低转速大扭矩特性,Street Rod在电子燃油喷射系统的伺服下,可在4000r/min时就爆发最大扭矩64N·m;最大功率则为51.5kW,此时转速为8750r/min。


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与更强的动力相匹配,Street Rod的操控性能更加积极。双摇篮车架采用低碳钢管制造,现在根据新定位作了修改,后倾角显著减少了5°,从过去的32°降到了27°;拖曳距和轴距都有所减少,现在分别是99mm和1510mm。这些修改,赋予Street Rod灵活的转向性能,在哈雷家族中脱颖而出。当然,Street Rod并不是都在减少,也有增加,这就是座高和最小离地间隙,现在分别达到了765mm和205mm,从而为骑手创造了更充裕的过弯空间,左侧车体可倾斜37.3°,右侧可倾斜40.2°。


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与Street 750相比,Street Rod的配置升了一个档次。比如,Street 750安装的是37mm正立式前叉,而Street Rod则武装上43mm倒立式前叉,路面反馈信息更充分、更清晰;后部的双筒减震器行程提高到117mm,比Street 750增加了31%,为骑手创造更加舒适的旅途。又如,有骑手抱怨Street 750的制动系统偏单薄,在高速急制动时力道不够,而Street Rod就完全不存在这个问题,因为前轮不仅安装了双制动盘,而且盘径扩大到了300mm!

在细节方面,Street Rod同样比Street 750高出了一筹。针对此前媒体批评Street 750流于平庸的造型,哈雷设计师着力刻画Street Rod的鲜明个性,如宽大扁平的一字车把,给人强烈的冲刺赛车火爆感;而安装在把手两端的后视镜,则平添了几分定制车的韵味,让Street Rod在滚滚车海中磊落不群。


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2017 HARLEY-DAVIDSON STREET ROD

发动机型式

液冷,SOHC 4气门,V型双缸发动机

排量

749mL

缸径×冲程

85mm×66mm

压缩比

12.0:1

最大功率

51.5kW(8750r/min)

最大扭矩

64N·m(4000r/min)

燃油供应方式

电子燃油喷射系统

传动系统

6速,常啮合

驱动方式

皮带

离合器型式

湿式多片

车架

钢管双摇篮车架

轴距

1510mm

最小离地间隙

205mm

拖曳距

99mm

后倾角

27°

悬挂系统

(前)43mm倒立式前叉,行程132mm


(后)双筒减震器,行程117mm

制动系统

(前)300mm单盘,浮动式双活塞卡钳


(后)300mm单盘,浮动式双活塞卡钳

轮胎规格

(前)120/70 R17 V


(后)160/60 R17 V

座高

765mm

整备质量

234kg

燃油箱容积

13.1 L



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