注意！
首先你要知道，抬头是一个非常危险的动作！
在你车头抬起来的时候，首先你失去了习惯的平衡，同时你也失去了百分之
80的刹车！因为摩托车的主要刹车在前轮上面。
并且抬头会挡住你的视线。
先来看一下德国朋友的翘头剪辑合集：
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=z0185wja3ma&width=500&height=375&auto=0.
怎么样，很酷对吧！感觉那才是对机车真正的驾驭。
只要有心，谁都能办到。
但是练习的过程充满了危险，你需要做好心理准备，同时：
1:要有一条你熟悉的最好是烂尾路没有行人汽车的地方或者场地。
2:你要有一辆防摔保护杠很完善的机车，防止摔倒造成不必要的损失。
3:装备必须要齐全，头盔 手套 护膝 护肘 背甲 高帮的保护靴等尽量齐全。
注意事项：
路面一定要干净，因为在你抬起头之后，后避震的行程缩短甚至基本用完，
这个时候如果压到石子或者坑坑洼洼，车会非常不稳定的。再者大风，或者
路面湿滑的情况就不要练习了。
摩托车抬头一般分3个常用方法
1:停车起步的时候利用“弹”离合器的办法
2:行走过程中利用“弹”离合器的办法
3:不碰离合器，利用前减震的回弹借力的办法
还有一个方法不属于常用方法因为只有公升级才能做到，就是利用动力和一定技巧直接给油抬头。这个属于动力原因所以在这就不过多说明了。而且速度非常快，很危险。
发动机车，全部切开离合，挂一档。转速给到你的车的峰值扭力附近，“弹开”离合，突然间的动力输出会让你的机车抬起前轮。
（建议从不高的转速开始练习，从抬不起来的转速慢慢往上加，不至于让你一次性抬起感到害怕控制不了）
一档或二档行驶的过程中（大约20-40迈之间并不快，转速比较低，速度视水平和车况而定）切开离合，油门给到峰值扭力转速之上，瞬间放开离合器。这时候应该就会抬起来了。也是建议从少给一点油门慢慢往上加。
个人认为这个会比停车起步的方法更容易练习，毕竟车在抬起来之前是行走中保持平衡惯性的。
一档或二档行驶的过程中（车的重量等因素区别）猛加速（注意不是跑起来跑的很快，而是猛的给一把比较大的油门）然后猛的缩回所有的油门，这个时候你会感到车头快速下沉(前减震压缩），然后在前减震回弹的同时，给大油门借力起头。
这个需要多次练习体会猛缩油前减震下沉回弹的同时给大油的感觉。
注意事项：
手指要注意捏离合的时候利用食指和中指，这样还有三只手指头抓住车把，不至于起头的时候抓不住车把。
身体略微前倾防止给过油门压不住车。
右脚注意放在后刹车踏板上，起头过高害怕的时候轻点一下后刹车就会把车头压下去。
