新车磨合
因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互磨合阶段，使得其磨损量较大，然而磨合质量的好坏则是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期间内骑士们需要严格执行限速、限载、定期保养的规定，从而减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长您爱车的使用寿命。
（1）发动机转速改变
在磨合期间，发动机转速会时常改变，各档位都需要磨合，机车油门最好不要固定在某一转速一直持续运转，以确保各零件部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。
（2）避免在长期低速运转发动机在长期低速运转时，滑润油压较低，易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位使发动机加速，尽量不要超过规定的最高转速。
(3)驾驶前，先让机油充分循环；在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5）分钟预热，以使机油流到润滑部位。
(4)注意发动机冷却在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，以利发动机冷却散热。
小提示：在磨合期间，摩托车的首次保养尤为重要。机车行驶1600百公里，应完成首次必检保养项目，以让您的爱车达到最佳使用效果。
