鑫源猛犸250全新改款上市，爱跑250采用与鑫源X2同平台的四气门双凸轮轴水冷六档发动机，动力在同级别中傲视群雄，造型犀利充满战斗感，是250级别跑车中的首选车型，具有超高的性价比。
初次见到鑫源爱跑250，便被其外观吸引，与老款猛犸250的温吞圆润相比，爱跑250的车身线条更加紧凑而充满战斗感，昂扬的尾部，左右导流罩聚拢至尖锐的喙状车头，有种暗含杀意的味道。
外观是有了，让我们看看动力方面，爱跑250终于抛弃了老旧的CBB250，采用了与鑫源X2越野车同样平台的水冷发动机，该款发动机在国内越野圈内拥有不错的口碑。四气门，双凸轮轴，水冷，带来了超过寻常250机器的19KW大功率，而仅仅在8000转就能达到这个最大功率！可想而知，爱跑的提速能力绝对不容小觑！
细节方面爱跑250也毫不含糊，保留了猛犸的边撑熄火开关，更换了更加现代化的液晶显示表，去掉了不必要的中撑，前减震升级为倒置减震，后减震变软，轮胎方面依然保留了“万金油”的建大110/140组合全地形公路胎。
实际驾驶过程中，爱跑的坐姿偏向于正统跑车，前倾得比较厉害，高达79cm的坐高也似乎显得不太友好，但有了这么优秀的动力，似乎感觉其他小难处都成了浮云。启动车辆，发动机怠速声异常悦耳，有明显的口哨声，但稍加油门后，排气的声音就明显了起来，令人稍感不适。好在动力与其他250相比实在是出类拔萃，一档二档的冲劲令人惊喜，明显感受到车子在拽着你跑，骑惯GW250 GN250等绵软的铃木发动机的人，应该不会相信这是一台250发动机。
