飞翔的鹰——KTM 350 EXC-F
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飞翔的鹰——KTM 350 EXC-F
KTM成功的把在MX WC取得的成功引入到了Enduro WC中。这款350 EXC-F兼具了250 EXC-F的灵活和450 EXC-F的优良操控性能被大家称之为——“飞翔的鹰”。
Chris Guerrero在2011年的E2赛事中驾驶350 EXC-F获得了亚军，在2012年的E2中获得了冠军。
到了2013年，发动机部件采用更好的模铸而不是之前的沙铸，这样通过降低壁的厚度达到减重的目的。DDS同样减重，比一个常规的离合器更小。为350EXC-F配置了Mattighofen生产的全新轮辋，新的Maxxis轮胎，专门为这款车型而研发，不仅保证了出色的牵引力，同时转向精准使用寿命得到了延长。
所有的这些造就了350 EXC-F这款完美的车，无论你是越野初级车手还是身经百战的车手，这款车让你骑起来像一款自行车但是力量却大得惊人。
现在，EXC350F，特价大优惠！实惠的价格，把车带回家~！
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基本参数：
发动机
发动机类型 单缸，四冲程
排量 349.7cc
缸径/冲程 88/57.5 mm
压缩比 12.3:1
启动/蓄电池 电启动/12v 4 Ah
变速 国际六档
燃油系统 Keihin 电喷系统（直径42mm节气门阀体）
配气方式 4气门/双顶置凸轮轴
润滑系统 2油泵压力润滑
初级传动比 24:73
主减速比 14:52
冷却方式 液冷
离合器 湿式多片式离合器
发动机管理系统/点火 Keihin发动机管理系统
车架
车架 中央双摇篮式25CrMo4
副车架 铝
方向把 Neken, 铝合金 Ø28/22mm
前悬挂 WP-USD Ø 48 mm
后悬挂 WP-PDS减震
前/后悬挂行程 300/335 mm
前后制动 刹车片 Ø260/220mm
前/后轮 1.60×21"；2.15×18" Excel
前后轮胎 90/90-21”；140/80-18”
链条 X-Ring 5/8 × 1/4
消声器 铝
前倾角 63.5°
轴距 1,482 +/-10 mm
离地间隙 345 mm
座高 970 mm
油箱容量 约9.5 liters
净重 约107.2 kg
店内实拍
