BMW摩托车RS车型一直都有完美全能车型的美誉。1976年第一台BMW摩托车RS车型问世，前所未有地将运动性能与长途旅行能力结合在一起。经典的水平对置双缸发动机、杰出的运动性能、舒适的驾驶姿态，令这一车型获得了传奇般的赞誉。
40年后，BMW摩托车延续了其打造水平对置双缸发动机运动旅行摩托车的传统，将第一代BMW摩托车RS车型的设计理念以最佳方式传承到了现代车款上。2016年4月21日，BMW R 1200 RS正式登陆中国市场，作为BMW倾力打造的车款，BMW R 1200 RS将运动旅行车推向了一个全新的高度。
更强劲的水冷水平对置双缸发动机带来动态运动旅行新体验
BMW新款运动旅行摩托车R 1200 RS具有超强动力，配备风冷/液冷水平对置双缸4冲程发动机，输出功率达92 kW (125 bhp)，匹配双顶置凸轮轴和一个平衡轴。稳定的扭矩输出、极宽的可用转速范围，营造出非常出色的运动旅行驾驭体验。
标配ABS、ASC和两种骑行模式，选配带有动态牵引力控制系统（DTC）的Pro骑行模式
除防抱死制动系统（ABS）之外，BMW R 1200 RS还标配自动稳定控制系统（ASC），以提高加速时的操控安全性。为了更好地适应骑手的个性化需求，全新R 1200 RS标配了“Rain”（雨天）和“Road”（公路）两种骑行模式，分别采用不同的动力输出特性来确保在行车时的安全性。如果选配“Pro”骑行模式，全新R 1200 RS上还会增加具有斜坡检测功能的动态牵引力控制系统（DTC）以及两种额外的骑行模式 – “Dynamic”（动态）和“User”（用户设置）。
车轮悬挂采用倒置式伸缩前叉和EVO Paralever后悬挂
车轮悬挂采用了运动旅行摩托车的经典技术，即前轮配备倒置式伸缩前叉，后轮配备EVO Paralever悬挂，经过BMW摩托车的精心调教，能够提供非常好的路感反馈。
最新一代Dynamic ESA（电子悬挂调节系统）在任何情况下都确保最佳骑行动态
选择最新一代电子控制悬挂 – BMW摩托车Dynamic ESA（电子悬挂调节系统） – 使全新R 1200 RS的动态骑行体验达到了全新境界。Dynamic ESA的减震设置可以根据路面情况自动调节，以适应骑行情况和操控要求，从而在确保前所未有的骑乘安全性和舒适性的同时，时刻让车辆的性能保持良好状态。
遥控启动系统作为出厂选择装备提供，操作极其方便
BMW R 1200 RS在出厂前还可以订购选装BMW Motorrad遥控启动系统，无需使用钥匙，即可解锁及锁定转向锁和油箱盖。和以前一样，发动机通过按下启动按钮点火。
在运动旅行车领域，BMW摩托车拥有丰富的制造经验与悠久的传统。BMW R 1200 RS是BMW摩托车倾力打造运动旅行摩托车这一悠久传统车型中的一颗新星，指明了未来的发展方向。作为运动旅行摩托车细分市场的经典代表，它将BMW旅行摩托车举世闻名的舒适品质与BMW水平对置双缸发动机摩托车的灵活运动性结合在一起。无论是在高速公路上长途骑行，还是穿越蜿蜒的乡村道路，它都能从容应对。毫无疑问，BMW R 1200 RS是运动旅行摩托车中的完美之选。
