注意：本商品的颜色与版画可能因批次不同而与照片有所不同，还请以实物到店为准。
在Z1000的强大背影之下，Z750一直都只能屈居二线。不甘心吗？2014 Z800直四引擎以Z750的冲程为基础，然后把缸径扩大至71mm，排气量提升至806cc。新引擎的压缩比也提高至11.9:1，供油的节气阀口径提升至34mm，结果Z800的马力和扭力都比Z750有增长，而最重要是所需转数都有下降。同时新车的尾牙由43齿改大为45齿。在双管齐下的情况下，Z800的冲刺感肯定比750强出一大截。
Z800全新LCD表版相当吸引，新设计把行车资料大刀阔斧地分为三个区域，让人一目了然。新表板也有ECO提示灯，让骑士知道如何驾驶才最经济省油。
新车的脚踏、把手和座位三者的关系都以舒适为主，同时提供实在的操控感觉。
KYB尾避震的氮气瓶也向左多移了20mm，让左右重量更平均。
Z800并没有像Z750R般使用径向式制动卡钳，可能是留待空间推出Z800R吧，Z800的前制动规格只是对向式四活塞卡钳。
时尚的外型，引擎下方四支排气管，向前伸出再屈入车底，既美观又有个性。
车尾两组Z型的LED尾灯，闪耀夺目，一望便知道是最新款的Z800。
下面是3个品牌车型对比
明天万众期待的Z800就要来到本店啦。是不是很兴奋呢？心动不如行动，赶紧来店里订购吧，数量有限哦。
售价：119000元
