如今的两冲程摩托车，存世已非常罕见。
Kawasaki Ninja 150 RR在日本及欧洲可以正常上牌，但在国内就······别说二冲程车了，在上海就连四冲程化油器车都不让上牌了。。。。。。
自从Kawasaki 所推出的二行程档车 Ninja 150RR 造成热卖，现今店家几乎已经售罄，看得出二行程档车魅力依旧无法挡，有鉴于此日本K’s-STYLE 于4月25日特地从国外引进日本来满足消费者的需求，这也将是目前Kawasaki 在日本最后市售的二行程档车，并在4/29~5/1日于神奈川县厚木市户室1-1-6 举办试乘会。
Kawasaki 在日本最后市售的二行程档车，2014、2015两个不同配色的Ninja 150RR。
2T车的魅力在于它拥有小排气量却可带来大马力的加速快感，以及特有的迷人排气声浪声，就如同这台Ninja 150RR，150cc 的排气量搭载KIPS 可变阀门，在11,000 转时能产生29 匹的惊人马力，相当于现在单缸四行程300cc 才有的动力，除了加速猛爆之外，其134公斤的车重，让车辆在操控上更是灵活。在煞车系统上则采前后搭配双活塞卡钳，前后双碟的配置，而座高仅有780mm相当平易近人。
别小看它只有150cc，2T 的Ninja 150RR 拥有29匹马力极速可破130公里。
外观上单灯的设计利用大反射面积将光线更为集中，提高照明亮度，配上大面积的整流罩以及高翘的车尾设计营造出速度感，分离式的坐垫看上去更加有跑格，黑绿色的烤漆正是Kawasaki 的正字标记，油箱上印有Ninja 的 logo，整流罩上也有KIPS 的字样，排气管中段还看的到胖胖的膨胀室，细长的排气管尾口也是2T 车的特色之一。虽然现在路上二行程机车的踪影越来越少，但是它高亢的排气浪声以及呼啸过后留下的特殊油气味，魅力仍然依旧，相信只要有爱，2T 就能不死。
Ninja 150RR 从侧边看上去相当流线有型。
视频欣赏：
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