哈雷戴维森官方比赛用车——XG750R

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哈雷戴维森官方比赛用车——XG750R


这是哈雷第一辆专门应用比赛的车款,将用在AMA的Flat Track赛场上亮相。此车是根据市售的Street 750改装而来。


哈雷戴维森官方比赛用车——XG750R

Street 750


Flat Track属于一种滑胎比赛,是美国历史悠久的比赛之一,1954年就由美国摩托车协会(AMA)在Springfield Mile赛道上举行了首场比赛,后来这条赛道也就成为了这项比赛的主战场。虽然现在已经不是主流赛事了,但在美国依旧有很多人喜欢这项赛事,甚至是马奎兹、罗西等MotoGP的高手在休赛期也会体验一把其中的乐趣。


哈雷戴维森官方比赛用车——XG750R

哈雷戴维森官方比赛用车——XG750R


所以根据比赛需要,赛车一般会选择大扭矩的发动机,配上较轻的车架,由于比赛中几乎不用前制动,所以Flat Track赛车是可以不配备前制动的,这和很多速度竞技类摩托车比赛有很大不同。


哈雷戴维森官方比赛用车——XG750R

哈雷戴维森官方比赛用车——XG750R


这辆XG750R的车架做了改装,去除了前制动系统,而后制动系统做了相应加强,并把前后轮毂加大,轮胎加宽,以适应比赛需要。


哈雷戴维森官方比赛用车——XG750R


不过哈雷表示,XG750R不会出市售版本,这一点着实可惜了。

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