Can-Am Spyder F3 涡轮增压概念倒三轮

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Can-Am Spyder F3 涡轮增压概念倒三轮

搭载了老牌内燃机制造商 Rotax 的涡轮增压发动机,Can-Am Spyder F3 在美国盛名的 Daytona International Speedway“代托纳国际赛车道”NASCAR 赛季上靓丽登场,作为第58届 Daytona 500 赛季的赞助商,由 Sprint 杯车手 Jeffrey Earnhardt 亲自测试新车。

Can-Am Spyder F3 涡轮增压概念倒三轮
此款发动机又称 Variable Vane Turbo 即“变量叶片涡轮”,是建立在曾推出的 Rotax Maverick Aerocharger 之上调教的。

Can-Am Spyder F3 涡轮增压概念倒三轮
配置了 FOX 高性能避震器,Akropovic 3-3 直管排气,超宽设计的前整流罩,专用赛车轮胎,及 具有 NASCAR 血统的扰流板,SCS 稳定控制系统, TCS 牵引控制系统, DPS 动态动力转向,ABS 智能防刹车暴死系统,及防盗安全系统,手刹等。还有专为赛车设计的后轮飘逸的运动模式。

Can-Am Spyder F3 涡轮增压概念倒三轮
目前,BRP 无意将此列入常规生产计划之中,欲借助与 NASCAR 合作的机会涉足更多领域,并以此对外展示其新款摩托车。
美国售价:                          尚无              
引擎类型:                          四冲 水冷 Rotax 涡轮增压 直列三缸
排气量:                             1,330cc
变速箱:                             六速 皮带传动
峰值马力:                          150hp @ 6,800rpm
峰值扭矩:                          137 lb-ft @ 5,000rpm
轴距:                                1,709mm
座高:                                675mm
干重:                                430公斤
百公里加速:                        4.3秒



Can-Am Spyder F3 涡轮增压概念倒三轮

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