小编今天给大家介绍一款运动型旅行车——2014款Ninja 1000ABS（Z1000SX）。相比起跑车，Z1000SX拥有更强的导流作用，有利长途高速运动和提升对骑士的保护。
配备跑车化的分离式把手，并且是巡航跑车种类的升高式设计。骑士的实际驾驶姿势和Z1000差不多，不过Z1000SX的把手轻微窄了10mm。
为减轻重量和造价，Z1000SX的风挡是以手动调节，每20度一段共分三段调教。调教方法是按下表板下方的风挡调教按钮便可开始调校。
仪表方面，14款在转速指针的归零位置作了调整。新增了经济油耗提示灯（ECO），及实时油耗数据分析及预测。
2014款Z1000SX比起13款，在外观上并没有很大的变化。但是配置上，两款车还是有很大差异的。
ABS依然是她的标配，同时增加了KTRC三段式Traction control系统，Mode 1限制最少，适合赛道选用。Mode 2最平均，适合行街使用。Mode 3限制最大，适合湿地使用。新增两段式动力模式，Low power mode只有70%马力。
由于增加了不少电器设备，电瓶的容量也做了相应的提升。
