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JC君和你一起聊摩托
现在越来越流行骑着摩托车去荒野间骑行,各大厂商纷纷推出了各自的多功能车型,而这些车型大多在城市和野外之间进行了平衡,强调舒适和方便性。前不久,雅马哈推出了一款更纯粹的拉力车型,不知道这样的车型设计是否是你的菜?
这款就是雅马哈的概念车款T7 Concept,它采用了MT-07的同款发动机,除此之外则完全是全新打造,车架为坚固的钢管双摇篮式设计,对发动机进行了全包式覆盖,防止异物碰撞发动机,而且发动机与水冷管路也封上了铝板,避免受损、断裂。
为了纯粹的“拉力”,T7 Concept采用了夸张的大脚巧克力胎、粗壮的倒叉、超大容量油箱与四组高亮度鱼眼灯具,这些都在宣示这是一款疯狂的车型,为有胆识的冒险家而生
在悬挂系统方面,前后避震行程大幅加长,使用了粗壮的KYB倒叉,后悬吊导入多连杆,使其越野能力得到保障
T7 Concept的车轮也进行了升级,采用更耐冲击的钢丝框,轮径则由17英吋提升到前21英寸后18英寸,大幅拉高离地距离,以应对难以预测的荒野路面,再加上超大容量的油箱与高亮度头灯撕裂黑暗,让骑士来一场畅快淋漓的荒野远征
虽然T7 Concept是概念车型,但是完成度已经相当高,而且外型上透着WR450F相似的家族风格,其极有可能替代XT660,成为雅马哈征战达喀尔拉力赛的主力车型。
以近些年,各大厂商对概念车型的“态度”,本田的概念踏板ADV,铃木的概念超跑和各大碳纤维超跑的诞生速度,雅马哈的这款概念车型也会用最快的速度进行量产,预测2018年就会发表,只是这样的拉力车型是否能搅动市场的格局,让时间去验证吧!
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