2016年8月30日，法国本田公关部门负责人布鲁诺·彻民确认CBR600RR将在实施欧4排放标准的市场停产，理由是：其一，要在保持战斗力的情况下满足欧4排放要求，需要投入大量经费进行研发改进；其二，600cc跑车的市场销售情况不理想，近年来明显持续下降，CBR600RR在本田年度销售业绩中所占比例不理想。
不过，根据今年2月22日英国机车媒体Morebikes报道，本田并没有放弃CBR600RR的进化。Morebikes声称，他们从可靠渠道获得了来自本田内部的设计图，证明新一代CBR600RR正在研发之中。Morebikes的资深人士仔细分析了设计图，重点审视了进气路线、排气管布置方式等细节并作出综合判断，认为新一代CBR600RR搭载的不是流传已久的V4发动机，仍然是直列四缸。
幸好，布鲁诺·彻民在当时确认CBR600RR放弃升级的同时，给自己留了退路才没被打嘴巴：“如果今后市场发生变化，CBR600RR再次回归，也完全在情理之中。”
相信本田此举是受到了竞争对手的刺激。雅马哈YZF-R6在多年没有升级之后，2017年全新版本震撼出场，钛合金气门、镁合金副车架、提高8%的空气动力学性能、电子油门、驾驶模式……诸多卖点把骑手胃口高高吊起！
