车轻、马力大而且加速又可轻松「秒杀」超跑的SuperBike，虽是最受两轮迷青睐的机种，一旦出现更强悍的后继机种，吸睛度却立马消褪，生命周期可说极短暂！而为进一步跨大SuperBike可把玩的乐趣，同时增添更多元化的风格，标榜性能街车化、客制特色化的Street Fighter式样也逐渐风行，就算浑身散发GP味道、有「两轮法拉利」之称的Ducati老跑车，也照样能变身成高颜质的「「潮车」」，驾驶之人当然也成为时尚「型男」.......
不管哪个车厂，位居性能旗舰地位的SuperBike跑车，当然是马力至上、速度至上的两轮迷最爱机种！本身乃是车厂性能科技的看板，车系进化一贯秉持一代比一代强的原则，再怎么当红车款一旦变成「前浪」旧款，性能吸引力顿失而市场行情也直直落，就算「两轮法拉利」Ducati跑车，也无法避免这个宿命！相较于拥有205ps（202.2hp）最大马力的Ducati「现役」机王1299，身为「前辈」款式的1199 Panigale S即使动力规格只是少了85cc、小了10hp，但其实已算「掉漆」的昨日黄花。擅长客制打造的「Ortolani-Customs」也推出这个「Street Fighter」手工式样，也让其呈现换然一新的风格！
为削减马力至上的昔日感官窠臼，同时赋予Street Fighter精髓，这辆1199 Panigale S外观除了拆除性能跑车标配的整流罩之外，车体涂装也以闪亮的镀铬手法取代热血化的Ducati标准红！油箱、车架与座椅都手工打造，而引擎缸头、外盖经过金黄电镀而与前叉联成一气，整体也深具时尚感、设计感，完全摆脱性能武车的旧观之余，堪称精品化、个性化的改造，绝对成为路上焦点！
