川崎将推出 H2R 的街跑版?

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自从川崎的H2R问世后,它就创下了一系列的摩托车新记录,搭载的998cc的机械增压直列四缸发动机实力惊人,它的动力高达300ps,在前段时间更是创下了400km/h的极速


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H2R就是一辆赤裸裸进行技术炫耀的作品,它集合了川崎在各个领域的顶尖技术,包括增压技术和航空航天技术等,这也就注定这不是一辆价格亲民、驾驶体验亲民的车型,所以H2R被严格限制在赛道上使用


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所以后来川崎便推出了街道版的H2,满足了很多无法上赛道的车友。因此,车友也开始期待更多版本的H2X(这里的X代表未知)


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在前不久,国外媒体SuperStreetBike(以下简称SSB)便大胆猜测,川崎会在2018推出街车版的H2F,并合成了H2F的电脑图片


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虽然这 不是 川崎官方正式发布的消息,但是这款SSB版的H2F,在整体设计上参考了川崎的多款车型,也算是有着比较浓厚的川崎基因


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参考 H2 的动力设定,这款“可以上牌”的 H2F 的动力会被限制在200匹左右,但是即使如此,这款 H2F 并没有整流罩,所以200匹的输出,依然是够骑士受的了


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相比 H2R 原本的钢管车架, H2F 则是采用了钢管编织与铸造铝合金混合而成,视觉上会显得厚实一些。而排气管则参考了 Z800 的设计风格,有着公路摩托车的特色


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而另一个比较有特点的设计就是把手,虽然 H2F 是街车,但是把手跑车化,位置很低,而单座化的设计,也让这款车有着科幻电影中摩托车的风格,于其说是街车,不如说是街跑


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车头的造型也非常流畅,参考了川崎在东京车展上的概念车型J-Concept,使用了体积紧致而且轻便的LED大灯


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但是结合油箱、脚踏位置等推测骑行三角不会非常战斗,会比较类似上世纪80年代运动街车的风格,比如SUZUKI RGV250 街车版的 TV250 Wolf


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其实靠一款基础车型衍生出更多的车款,是现在非常流行的做法,而这款 H2R 出道多年,一直没有更多的车型发布,所以难怪让车友和媒体等不及,自己开始动手设计


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在 H2F 的定位上,SSB称它的竞争对手包括了 KTM 1290 Superduke R 和 Aprilia V4 Tuono 等。和昂贵的H2R不同,这款H2F会把价格亲民,动力亲民放到比较重的位置


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在国内,H2R的价格是70多万,H2的价格大约便宜一半,为36万左右,所以预测如果川崎推出了类似的车型,那么价格应该也会控制在这个范围


对于这款“川崎” H2F,你有什么看法?



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