因为有一部与CR150价位差不多的鑫源scrambler400，那么，今天我们来聊一下这两款车。
阿普利亚apirlia CR150的车型定位是偏向复古的cafe风格，并带有一点scrambler元素。而鑫源400的定位是更怀旧一点的scrambler攀爬者风格。
Cafe-咖啡风格起源自20世纪60年代的英国，是赛车风格的一种延伸，是一种绅士赛车、平民赛车的范儿。看着这些骑着自己改装的车去街角的英国绅士，无处不在体现着自己的赛车梦。
Cafe的改装特点是轻量化、分离车把、驼峰坐垫等一些个性化的改装。一切都是为了速度和操控，所以Cafe风格的车子讲究的并不是舒适。
Scrambler-攀爬者风格同样起源于工业革命后的英国，但在时间轴上要早于Cafe。在哪个那个年代没有现在的越野风格，大家骑的更多的是类似于街车的standard造型。
Off-Road的行车方式对普通街车的挑战是巨大的。不走蜿蜒的公路直线前进，要驶过草地、泥地、河流、森林，所以Scrambler的改装风格是龟背胎、加长减震、柔软坐垫、中置排气以及拆除不必要的装饰部件减重。
慢慢玩的人多了，就成了一种文化，一种风格，也就有了传承。
so，如果你喜欢挑战Off-Road的骑行方式，那你应该选择Scrambler车型；如果你对生活格调有要求，更喜欢城市骑行，那你应该是Cafe风格。
CR150拥有的是一颗高转150cc的单缸发动机，这颗来自比亚乔的心脏传承了阿普利亚的赛车精神，压榨出了18匹的马力。排量虽小，但可玩性非常高。想要驾驭这个性情暴躁的150cc绅士赛车，你要有一定的操控经验。
鑫源400则是一颗注重低扭的400cc单缸发动机，7000转最大马力29匹。起步干净利落，对操控的要求要简单一些。
对比这两台车的操控，恰恰相反。CR150的低扭不算强硬，但高转区特别享受、高速稳定性好；鑫源400的低扭怎很强大，起步迅猛，但是高转略显疲软，震动略大。
说CR150的动力是最强150cc，应该无出其右。配置上同样也是风骚的一B，前后碟刹、水冷系统、多功能液晶液晶仪表等等。售价19800。
鑫源400的风冷大单缸，前碟后鼓的刹车,机械仪表。售价也算是400cc车型里中规中矩，2万出头。
CR150的坐垫蒙皮质感很不错，包边细致，细节处还有hps的刺绣。鑫源400的坐垫略软。
对于已经蔓延开来的复古潮，比亚乔的做法是简单而又直接的给你一台很完整的复古cafe，几乎不需要再改装，就可以B格满满；而鑫源是拿出一个攀爬者的平台来让你自己去发挥创意。
*万分感谢Jamie家明的心得分享，经过上面的直观描述，相信已经让没有骑过见过这两台车的车友有了一个相对直观的认知了，具体怎么选择，我想你心里应该有了初步的打算吧。说句自己的心里话，小编真是很喜欢CR150这个范儿啊！
