哈雷精神|2017款CVO PRO STREET BERAKOUT

   来源:大排摩托    点击:5805


无论是四轮还是两轮,都存在一个“非法改装”的问题,这个结症困扰着许多改装爱好者。因为改装爱车可以凸显自我风格,还能提升车辆安全规格,却因为衡量利弊是一门过于专业的知识,世界上大部分地区都使用“一刀切”的方式---改装非法则不可上路行驶。(世界难题,即使你说改装提升安全性也难以判别

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众多品牌中哈雷(Harley-Davidson)是公认改装件最丰富的品牌,改装也是哈雷的精神象征,如果有一台原厂已经改装好的车,或许就能满足轻度改装迷的需求,还不用担心因改装而受罚,因此我们就来看看哈雷较为特殊的Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout。

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改装凸显自我个性也是哈雷的精神象征


改装的精神实质

其实哈雷每年都会推出原厂改装车,这种量产的改装车称之为CVO(Custom Vehicle Operations),只要冠上CVO就会有几个特点:首先一定要有闪亮的电镀件,此外引擎的排气量也会加大,还要配上至少220的超宽后胎,不论在视觉、还是排气声浪的听觉震撼,CVO到都能成为众人的焦点。

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CVO就是目光聚集的焦点


Screamin' Eagle引擎

CVO采用的引擎是风冷的Screamin Eagle引擎,与今年刚推出的水冷四汽门Milwaukee-Eight引擎是不同系统。Screamin Eagle引擎维持低转高扭力的原始风格,不注重马力表现,但特有的排气声浪以及惊人的扭力被摩友所津津乐道。2017 CVO Pro Street Breakout则是采用Screamin Eagle双凸轮轴110B引擎,由双凸轮轴设计,可以弥补高转时动力衔接的问题,此外在极速表现也有实质上的提高,因此就算Screamin Eagle引擎是风冷引擎,也能具备高水准的动力表现。

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CVO Pro Street Breakout的Screamin' Eagle双凸轮轴110B引擎


精致的原厂改装

既然这辆车叫做CVO Pro Street Breakout,表示它与注重性能表现的Street系列有渊源,从CVO Pro Street Breakout的外型就能看出改装方向为性能而来。头部导流罩,配上倒置式前减震与双对四卡钳,这样的规格是哈雷性能车款的标志。引擎部分除了有漂亮的Screamin Eagle引擎外,还配上Screamin Eagle高流量空滤以及同系列的排气管;手把部分则采用平置式把手,还有锐利的小后视镜以及设置在把手下端的转向灯,彻底展现一股浓厚的Old School风味

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注重外形的后视镜以及把手下端的转向灯


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手把采用平置式


六速变速箱油压式离合器还有ABS刹车系统,此外还拥有先进的keyless免钥匙启动并结合防盗器,所以这辆CVO Pro Street Breakout由内到外都带有哈雷的科技与用心。

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CVO Pro Street Breakout规格表

引擎型式:V型风冷双缸引擎(双凸轮轴)

供油方式:电子喷射系统

排气量:1585cc

传动方式:皮带传动

车架型式:摇篮式车架

前减震:倒置式前减震

后减震:单枪避震器

前刹车:对向四活塞辐射卡钳,配备ABS

后刹车:双活塞卡钳配备ABS

前轮:130/60-19

后轮:240/40-18

车重:319kg

价格参考:人民币395,800元起(39.58万)

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