五层楼高的复古欧式建筑，远远看去就像是一家格调高雅独特的咖啡馆，亦或是仅对上流人士开放的文化沙龙，如果撇开大门外“哈雷戴维森”的巨大招牌，谁能把如此奢华的建筑与摩托车卖场划上等号？而这栋位于重庆南滨路的独特建筑，却正是我们本次探寻重庆大排之旅中的重要地标，一个为山城重庆的骑行文化增添纯正美式韵味与自由精神的，名为“哈雷”的地标。
哈雷在山城
这栋矗立于重庆南滨路龙门浩的独特建筑，正是哈雷戴维在中国的第12家经销店，自2012年正式进驻重庆以来，哈雷戴维森这个世界顶级的摩托品牌已经通过自己独特的产品文化在山城掀起了一阵哈雷风潮，如今哈雷车主会重庆分会会员早已过百人，而这家哈雷戴维森重庆店的名头在山城的大排量圈子里也越发响亮。
拾级而上，步入展厅，这栋欧式建筑内里完全没有其它摩托车卖场那种犹如超市般的密集与单调，反而通过暖色调的室内装潢、精品的单独陈列以及大量改装件、文化元素的堆砌，使得整个展厅内部布局氛围与外部建筑风格高度统一，甚至让人产生了捧一杯咖啡，挑一个角落就能惬意小歇整个下午的错觉，而这正是哈雷的独特魅力所在。
事实上展厅里陈列的哈雷产品并不多，也就十多辆，但已经涵盖了哈雷著名的Touring（旅行）、Softail®（软尾）、Dyna®（戴纳）和 Sportster®（运动者）等经典车系，其中产品包括至尊滑翔、大道滑翔、戴纳远翔、肥仔定制版、街霸、883运动版、至尊滑翔正三轮等。这些展示车型大多都已被预定，把横上挂着“此车已出售”的牌子，足以证明哈雷在重庆市场受欢迎的程度。
这栋五层小楼从内自外都铭刻着哈雷的记号，展厅深处是贴满了精彩活动照片的主题形象墙与哈雷周边产品展区，而展厅一角则是以哈雷文化为主题的休闲吧与哈雷车主会休歇小聚的沙龙，楼下是专门用于改装维护的工作区，整栋建筑俨然就是一个哈雷的王国。
改装与文化 哈雷山城绽放独特魅力
有这样一种说法，这世界上找不到两辆一样的哈雷摩托，尽管这说法听上去有些夸张，但这却是对哈雷改装与文化的最佳诠释。在山城重庆，尽管哈雷已经售出了好几百辆，但却实实在在的找不出两辆相似的。
几乎每一位进店购车的用户都会对新车进行改装，这绝不是某种强制的捆绑消费，而是消费者自己发自内心所提出的购车需求。有的追求舒适性，根据自己的身材和骑行习惯改装手把、脚踏、加靠背等；有的追求提升功能性，额外追加保险杠、边包、风挡之类的附加装备；有的侧重于性能，对空滤器、消声器等部件要求更高；还有更加看重外观，具有鲜明个性化特征的漆面成为了他们的挚爱……哈雷的每一个部件都能够成为订制的对象，对于爱车的追求是没有止境的，所以这种改装本身也是无止境的，而这正是哈雷改装文化的根源所在。
重庆的哈雷车主在购车后大多都会花费3~5万元对爱车进行私人订制，多的甚至10多万，而这一消费水平其实差不多已经能够与北京、上海等地的哈雷改装消费持平，这也说明山城重庆对于大排量摩托车的消费能力其实已经非常可观。
哈雷的独特，并不仅仅体现在那一辆辆味道十足的摩托车上，每一位骑在哈雷背上的逍遥骑士，都是哈雷独特魅力的重要组成部分。
头盔、皮衣、骑行靴，是哈雷骑士的标准三大件，要是穿个衬衫皮鞋骑着哈雷，相信所有人都会表示这画面无法接受。因此对于每一位购买了哈雷的车主来说，选购一套能够彰显自己逍遥骑士身份的行头是必须的，所以在哈雷戴维森重庆店里，哈雷的服饰及周边相关产品占据了展厅的半壁江山。头盔、服装、水杯、饰品、包括各种玩具和收藏品等一一陈列，甚至让人产生了这里不是摩托车卖场，而是欧美高级高级服饰用品店的错觉。
独特的车与独特的骑士，两相结合才能展现哈雷独特的精神魅力。对于山城重庆来说，哈雷文化的入侵无疑为它引入了的新元素，而通过哈雷这两年来在重庆的积淀与运作，这个传奇品牌为这个城市的高端摩托车市场所带来的改变远比想象中更多。
荣耀与生活 哈雷车主会重庆分会进行时
加入哈雷车主会，成为一名真正的哈雷骑士，对于很多摩托骑士来说是莫大的荣誉。通过向重庆地区唯一经哈雷全球总部审批认证的哈雷戴维森重庆店提出申请，是在重庆成为一名正式哈雷车主会会员的唯一渠道。
拥有一辆正规手续的哈雷摩托，仅仅只是成为正牌哈雷骑士的入门条件。通过哈雷戴维森重庆店向哈雷车主会重庆分会提出申请，并经过包括车主生活环境、背景经历筛选在内的一系列考核才能够成为真正的哈雷骑士。
成为哈雷车主会正式成员，哈雷车友会订制皮衣、身份标徽都是正牌骑手的身份象征，其中所蕴含的强烈荣誉感、归属感相信会令每一位拥有哈雷的车主都难以拒绝。除此以外，在大型活动、生日关怀以及日常骑行当中的会员福利更是不胜枚举。
当下加入重庆分会的成员大多是金融行业从业人员、教师、教授、明星以及企业家，另外部分学生群体，其中最小的一位哈雷骑士是95后，今年刚满18岁，由于家庭因素从小受美式文化熏陶，因此非常迫切地加入重庆哈雷的大家庭。
通过车主会内部民主选拔，选出了16位分会官员，分别担任主席、副主席、骑行官、安全官等，各司其职与哈雷工厂、区域经销商一道，为会员统筹安排骑行活动。通过近年来的运作与磨合，现在整个重庆分会的氛围非常融洽和谐，这一点相信比更多汽车车友会更加出色，毕竟在各种历经风雨的骑行活动中所培养出来的深厚兄弟感情，绝对是汽车自驾活动所无法比拟的。
每个月重庆分会都会组织3~4次车主骑行活动，重庆周边的各大风景名胜都留下了哈雷的足迹。市区、郊外，有时候结伴骑行几百公里，为的仅仅只是找个风景秀丽的地方聊聊天、喝喝咖啡、享受美食，感受与众不同的惬意生活；有时候也会结伴参加各类大型摩托车聚会，公益活动，为的只是在骑行中寻找生活的价值。
除此以外，哈雷车主会每年都会举行几次大型的骑行活动。如今年5月份，重庆分会有10多位车主从重庆出发，单程2000多公里至丹东，与全国800多名哈雷车主车会和，参加2014年第六届哈雷戴维森全国骑行活动。8月，重庆分会14名哈雷车主结伴骑行几千公里行至敦煌，同样令人印象深刻。
其实这些活动仅仅只是哈雷通过车主会的形式向山城重庆传递纯正美式文化与自由激情的一小部分，但透过这些活动，我们能够深刻地感受到哈雷对于重庆大排量摩托车圈子的深远影响，因为对于这一群体来说，很多时候追求的并非仅仅只是胯下的那一辆造型独特的摩托车，更多的只是一种精神上的满足感，一种全新的生活氛围与文化体验。
有人说玩哈雷就像信教，这无关乎车型款式，更多是一种精神图腾。在山城重庆，经过两年多沉淀与拓展，矗立于南滨路上的这个哈雷文化地标已经被越来越多的摩托车爱好者所知晓、接受，无论是购车、感受哈雷文化乃至“朝圣”，都成为不少重庆摩托车爱好者的一种生活习惯，或许随着哈雷这个文化地标在山城重庆地不断扩张，重庆这个摩托之都将会被赋予新的城市内涵
