2014年5月28日，杜卡迪在其博洛尼亚总部正式发布全新一代猛兽车型——
Monster 821正式登场。它是猛兽系列第三代标志性的产品，作为一款中等排量的车型，杜卡迪对它寄予厚望，希望它能够跟其前辈一样成为街道的经典传奇。
尽管去年11月杜卡迪刚刚发布Monster1200，时隔半年，又紧推Monster 821，看来杜卡迪誓要捍卫其街头霸王的称号。
20年来，杜卡迪总共交付了29万辆Monster，它们成功的秘诀就是运动性能出色的车架结构和充满肌肉感的造型，这就是猛兽的基因。
Monster821采用了和Monster 1200一样的车架，并毫不吝啬地使用了杜卡迪各种最新技术和设计理念。说到区别，除排量外，Monster 821采用了双摇臂和相对规格低一些的Brembo卡钳，而1200则为单摇臂，有更强悍的Brembo制动，还有两者的排气管样式有所差异。
821cc 11°引擎，是Testastretta引擎的最新版本，最大功率为83.6 kW，最大扭矩则达到89.4N·m。
其干重只有179.5kg，可以说是难以置信的轻。极简主义设定回归到了猛兽概念的原始本质，这也为它能够引领新的时尚铺平了道路。新的理念是：少即是多。这也许会创造一个新的摩托车的生活方式。
高规格的制动系统，优异的悬挂和时尚的车体部件结合在一起，有史以来最佳的人体工程学设定——创新设计使座椅高度成为可调式。新车装备了8级牵引力控制系统，3级ABS防抱死系统和3级驾驶模式控制系统；当然，还有必不可少的电子油门，可谓武装到了牙齿缝。
Monster 821采用新一代技术，创造出一个全新的骑手与摩托车之间的关系，这种关系能够给骑手带来分泌更高的肾上腺素的经验；同时，不断完善的控制系统和符合人体工程学的一体化设计也让骑士少了很多后顾之忧。总之，Monster 821既让你感到刺激无比，又不会向“坏孩子”那样带你踏进危险。
