大家都玩过拼图游戏，
你玩过杜卡迪的拼图吗？
它拼出来会是什么样子的呢？
让我们边玩边猜，
一起拭目以待.......
车架：新一代的车架引用了杜卡迪最新的设计技术。这一车型标志性的 Trellis编制式车架在整体造型上仍然特色鲜明，而其固定连接点直接移到了引擎的汽缸缸头上，这一方式在革命性的 Panigale 超跑车系中首创。相较以往的车型，新型紧凑的车身设计结合了大直径的钢管，在减轻重量的同时有效地增强了其抗扭强度。
前灯：前灯十分先进，可同时实现远近光，两边LED灯对远光和近光同时加以辅助作用。
前轮胎：Panigale风格的10 辐轻合金轮毂，辋尺寸为3.50 x 17，Pirelli Diablo RossoⅡ，尺寸120/70。高品质轮胎使用了 Pirelli 倍耐力 EPT 和 FGD 技术，优化了触底面积的性能表现，提高了抓地力。
排气系统：50-52mm 排气尾段使2-1-2组合的排气系统实现了同等长度更有效的功率输出。引擎管理系统在每个尾段排气中均内置氧传感器以提供准确的燃料供给，而新型的纵向一体式消音器携带了催化转换器，保证其符合欧3排放标准，而电子控制中段排气阀优化了整个转速区间的排气压力。
后轮胎：后轮辋尺寸为5.50 x 17，采用 Pirelli Diablo RossoⅡ，双复合材料，更耐久、抓地性也更强。使用了 Pirelli 倍耐力 EPT 和FGD技术，加强了其在湿滑路面的表现性能。
后悬挂系统：尾部使用了Sachs单筒避震，弹簧预紧和回弹阻尼皆可调节，与后汽缸连接，并通过铸铝双摇臂进行运作。新款摇臂尺寸缩短，提高了敏捷性与精确度，带来了优化的驾驶乐趣。
座椅：标准座椅高度可以很容易地调整到最低（785毫米）或最高（810毫米）的位置。此外，两个可选座椅允许骑手以降低它另外20毫米（765/790 毫米）或甚至40毫米（745/770 毫米）可选低座垫改装件。
想必大家已经猜出来是什么车了......
没错，就是这部 Monster 怪兽 821！
一款令人兴奋的中量级摩托车，Monster 怪兽 821
全新 Monster 配备了最创新最前端的杜卡迪技术，包括有名的杜卡迪骑行模式。三种骑行模式，即城市、旅行、运动包含了顶尖科技。有效地提供了符合驾驶者和环境的最佳设置。
配备了杜卡迪安全套装（DSP）与三级可调的 ABS 的 Bosch Brembo 制动系统。
Monster
怪兽 821 使用了全新的紧凑型仪表面板，该仪表板布局合理，在白色的LCD显示器上以黑色字体清晰显示丰富的信息。0 —12,000 RPM
简单易读的显示条呈半圆形排列在仪表板顶部，而速度则醒目地显示在屏幕中央。
Monster
怪兽 821 隐身版
Monster 怪兽 821 另有隐身版，隐身黑车身与碳黑色车架相互呼应，它似隐身于黑暗中的秘密。
2015 年的 Monster 怪兽 821 使用新一代技术打造全新的人机联系，在保证了全面操控感与人体工程学融合的同时，大幅提升肾上腺素飙升的激情驾驭体验。
一直以来，Monster 都代表了一种两轮车的声明态度，一种引起狂热追随的表现形式；更重要的是，它代表了一种平易近人的高端生活方式的摩托车。
