高档样式特性
只有一种打造哈雷戴维森®摩托车的方法： 将高品质融入到每一个细节之中。 全新SuperLow® 1200T车型充分证明了这一事实。 从1200cc V-Twin引擎真正令人敬畏的轰鸣，到钢铁部件，再到高档喷漆以及毫无瑕疵的镀铬处理，这款摩托车的每一寸细节都显露出原汁原味的哈雷戴维森®机车风范。 骑行的路程越远，你就越能认识这种设计的意义所在。
泪滴形燃油箱
SuperLow® 1200T车型上的17 升泪滴形燃油箱意味着你有足够的燃油长途跋涉于城镇之间。 但哈雷戴维森®燃油箱并不仅仅用来装油。 这是一个只有哈雷能做到的燃油箱设计。 采用经典线条和底部边缘的光滑曲线取代了看似廉价的金属棱，安装时留出一定量的空间，以便更好地展示引擎。
真正的定制漆面
让你的目光驻足于全新的SuperLow® 1200T车型之上，你会发现新式镀铬空气滤清器盖饰有“1200 Sportster”这几个字，还会看到镀铬前大灯遮板、镀铬车速计和镀铬后转弯信号横杆，以及全新的黑色镀铬定时器盖。 如此这般的细节充分拉开了SuperLow® 1200T和普通摩托车之间的差距。
可锁式鞍囊、靠背架和行李架安装点
全新SuperLow® 1200T车型上配有一对可锁定的时尚鞍囊。 还配有便于添加定制行李架和倒U形靠背的安装点，从而为你提供更多存储空间。 谁说摩托车长途行驶时不能兼具酷炫的外观和实用的存储功能？
快速释放挡风玻璃
全新SuperLow® 1200T车型专为在高速公路上长途骑行而打造，但又能快速卸下以使外观更加整洁。 或者你想要的只是多感受到一点儿风。
劈开式5辐铸铝轮辋
全新SuperLow® 1200T摩托车采用全新黑色喷漆5辐条铸铝轮辋，经过机器抛光，以实现高档表面处理。 为什么说更多？ 这些轮辋为其自身代言。
Evolution®引擎之传统
Evolution®引擎——特定人群称其为“Blockhead”引擎——1984年首次被装配在哈雷戴维森®摩托车上。Evolution®脱胎于传奇的Shovelhead和Ironhead引擎，在排量上实现了突破性创新，并同时保留了哈雷戴维森摩托车公司赖以安身立命的大马力、耐久性和可靠性。
Evolution®引擎之创新
超级耐久的风冷式，1200cc Evolution®引擎又一次展示了哈雷戴维森不断推动驱动电机科技进步、坚定不移的工作理念。 铝制汽缸盖和汽缸减轻了机车的负载，并提高了风冷效率。 电子燃油喷射技术告别了化油器，并提供了更好的可靠性、更少日常维护。 最关键的是： 橡胶安装的Evolution®引擎动力强劲，足以平顺地行驶千里之遥，让你可以无忧尽享开放公路的自由。
纯粹的哈雷戴维森风格
1200cc Evolution®引擎让你大饱眼福，其设计灵感源自何处毋庸置疑。 这款车是彻头彻尾的哈雷戴维森风格机车，其对细节的关注令任何其他摩托车厂商都无法企及。 镀铬和皱纹黑漆汽缸，上方配有镀铬汽缸头和镀铬摇杆盖，而镀铬推杆则凸显出标志性的V-Twin引擎。 这简直就是在金属工艺中进行珠宝机加工。纯粹。霸气外露。 从散热片的经典形状，到各种盒子和盖板的简洁线条——1200cc Evolution®引擎做出了不变的承诺——坚持正确理念，忠于骑手们所钟爱的经典样式。
防抱死制动
路边随时都可能出现值得驻足欣赏的美景，因此你需要更强的制动力。 因此，所有Sportster®（运动者）车型上都采用了防抱死制动系统(ABS)（ABS为XL883N Iron的选装配置）。 ABS提高了整体制动性能，并将在大力制动时，防止车轮被锁死。 此外，这个ABS系统还被精巧地集成在整车的设计之中，让你的铁骑不会因此减少一分炫酷神采。问题是：如果不能成为众人瞩目的焦点，那停车的意义何在？
集成电气系统
每一款Sportster®（运动者）车型都采用了的车身控制器和更新的走线方式。 它具有更加整洁的外观，并减少了线束、开关、继电器和保险丝的数量， 让电气系统变得更加简单明了。 我们还增加了一个带有新式叶片和集成连接器的电压调节器，以改进排热。 与你本人一样，Sportster（运动者）已经准备好，在无尽长路上开启追风之旅。
基本型制动系统
正如骑行本身一样，骑手们改进机车制动性能的努力永无止境。 因此，我们全面改进了每一款Sportster®（运动者）车型的制动系统，以改进其性能、适用性和表面处理效果。 我们将制动盘的尺寸从292毫米增加到了300毫米，并添加了一个更加强大、风格独特的34毫米前轮卡钳以及与之匹配的后轮卡钳。 其他系统特性包括一个改进的全铝制集成后轮主汽缸带水箱，摩擦更小、效率更高的新款全铝制前轮主汽缸，以及不锈钢编织线。 所有这些将提升道路骑行时的自信心，并让你在拉下制动时，获得更大的制动力和可预见性。
人体工程学手部控制
如果双手操作各个控制时感觉很好，那你对这辆摩托车也会感觉很好。 当你转动哈雷戴维森®摩托车的油门时，就会马上对此心领神会。 你将感觉更加自如、更加舒适，与道路和周遭的一切更加协调。 在设计手部控制时，我们不辞辛苦，确保每一个操作都做到尽可能地直观、流畅、毫不费力。 这样，你在骑行时就只需关注远方的道路，而不是手指下的控制按键。 各项功能都设计得恰到好处，转向灯自动关闭功能会正好在你需要的时候发挥作用，制动杆也让所有骑手都能够轻松操作。 我们还添加了若干项其他功能，例如行程开关以及车辆“启动”开关，因为所有Sportster®（运动者车系) 都是无钥匙车型。这些细节看起来并不起眼，但在道路骑行时，它们就会发挥出巨大作用。 因为正是这样的细节，才让哈雷戴维森®摩托车成为独一无二的精品。
闭环式排气系统
为满足全球排放标准以及未来一代哈雷戴维森®摩托车骑手的标准而设计。 闭环控制排气系统提供了哈雷戴维森标志性的轰鸣声以及令人血脉贲张的卓越性能。 功能强大、外形彪悍的Big Twin引擎、耐用消音器及排气管罩、用以改进排放和驾驶性能的催化剂和迷你加热氧气传感器——这个系统不仅有利于环境保护，更将改进你的骑行体验。
配备车速计、转速计和档位指示的皱纹黑漆控制台
尽管没有人愿意承认，我们其实都会不时地把换挡杆踢到一档位置，以判断自己所处的档位。SuperLow® 1200T车型采用了带有档位指示读数功能的新款车速计，以及可以由行程开关启动的转速计。 现在，你只需用手指轻触操作，就可以获得所需信息，轻松控制各种行驶数据。
最终传动比
SuperLow® 1200T车型提供的最终传动比，让你能够充分感受到低速行驶中的平滑操控和启动时的轻松加速。 它结合了电子燃油喷射，可做出即时反应并且易于操控。 因此，你可以确信摩托车将在你转动油门时做出反应。
低座椅高度
我们将这款摩托车命名为 SuperLow® 1200T是有原因的。 座椅离地面仅648mm。 低矮的座椅高度，再加上较窄的车架和座椅，让你可以在从停车场到州际公路的各种车速的弯道和直道上实现轻松操控。 同时在停车时你可以轻松触地。 如果你正在寻找一辆可以使你自信骑行的摩托车，那么没有比这更合适的了。
米其林® Scorcher™轮胎
米其林® Scorcher™轮胎提供了一辆设计灵感源自赛车运动的摩托车所应有的卓越性能、极佳的抓地力、令人印象深刻的耐久性和出色的操控性。 独有的深度胎面花纹设计提高了抓地力和排水能力。 轮胎的橡胶配方采用了最新一代的米其林合成聚合物，增强了抓地性能和耐久性。
可调节的后避震器
新式SuperLow® 1200T车型采用带有双管系统的全新刻度盘调节器乳液减震器。 你可以调整你的悬挂使其符合你的骑行风格或放入全部鞍囊并让乘客就坐，而无需拆下鞍囊或购买任何特殊工具。 你需要做的只是调整一下，然后就行驶吧。
舒适的驾驶舱
低式筒形座椅、更长行程的后轮悬挂和轻松抓握手把的组合，为各种骑手创造出了一种舒适的骑行姿势。 运用人体工程学设计，这款机车可以在各种旅程中，帮助你提高操控信心——从把车提起到侧撑，到行驶中的操控和转向，以及各种颠簸、弯道和停车路况。
重新定位的中部安装的控制器
SuperLow® 1200T车型采用中部安装的脚踏控制器，能够增强你的骑行信心。 双脚的位置设计得恰到好处，能够在停车时轻松触地。 你的膝盖自然地放在油箱旁边，能够获得良好的重心并实现角落中的平衡。 此外，控制器也经过了重新安置，你可以轻松触及停车架。
骑手迷你型脚踏板
古语有云：“善待你的双脚，你的双脚也会善待你”。 当你坐上Sportster®（运动者）SuperLow® 1200T摩托车时，你的双脚踩在新式迷你型脚踏板上，为你提供胜于脚踏板的舒适性和支撑。 你越感到舒服，就越想骑得更远。
中国内地销售车款请以当地授权经销商展厅内实物为准。
