在越野车领域呼风唤雨的KTM，对在两用车领域称雄多年的宝马心存不服，那是众所周知的“秘密”，近年来不断在此领域加大研发和投放力度更是公认的事实。哪怕KTM遮遮掩掩顾左右而言他，明眼的车迷也能从中看出端倪——“冒险”系列的各款，哪一款不是憋着一股劲？而2015款 1290 Super Adventure，除了宝马的R1200 GS Adventure，还有谁更有资格做它的对手？
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2015款1290 Super Adventure堪称“武装到了牙齿”，仅配置，就足以让车友口水流一地，而且其配置的规格相当高，譬如48mm直径WP Semi-Active倒立减震器、Bosch的车身动态管理系统和C-ABS加倾斜角度感应功能、MTC循迹系统、TPMS胎压监测系统、定速巡航、电加热把手及座位、不必借助工具单手便可调较的大风挡、可加热车座、原厂防盗、WP方向阻尼器、专用行李架及边箱、护手挡以及专属停车大架，同时，续航能力可观的30L大油箱、醒目的日间行车位置灯、LED转向灯等等，诱惑之大，让人实难抗拒。1301mL的排量；118KW的功率；140 N•m的扭矩，使它可以肆无忌惮的傲视群雄！
（欲知详情，敬请关注2015年第3期《摩托车》杂志）
2015款KTM 1290 Super Adventure
发动机形式：水冷四行程V型双缸
缸径x行程：108x71mm
排量：1301mL
压缩比：13.1:1
最大功率：118kW (8750r/min)
最大扭距：140N•m（6750 r/min）
启动方式：电启动
传动形式：链条
离合器型式：湿式多片
变速系统：往返式6挡
整备质量：249kg
轮胎规格：（前）120/70-19
（后）170/60-17
油箱容积：30L
