在摩托车爱好者的圈子里一直有这样的怪相：一部超级跑车的评测，往往是一些连赛道都不知为何物的写手所做，虽然文笔精彩，可是种种奇谈怪论让人捧腹，诸如经常把HISS写成磁胆钥匙的某杂志，难怪被人称作水货。
去年12月份，来自香港的专业车手关英豪（Simon Kwan）在本站发布的《关英豪试车时间：震撼的感觉--珠海赛场Ducati 1199 Superleggera评测》让不少朋友大呼过瘾，见识了职业车手对超级跑车的真知灼见。
今年1月24日，Ducati在葡萄牙 Algarve赛道发布了1199的换代车型，全新的1299 Panigale，作为资深Ducati车主的Simon受邀参加此次媒体试驾会，并带回了1299 全球首发的试驾体验，请各位朋友尽情享受来自于专业赛车手的新车评测吧！
记得去年夏天，有一个网站放了一张相片，相里面是一班人的合照，而他们的背景就是一部Ducati Panigale的大海报，corner位写上1299。
我一开始在想这应该是恶搞的二次创作：WSBK的赛例只容许1200cc以下，Ducati又怎会花那么多人力物力，去把一台1198cc的引擎，加到大100cc，过程要搞很多新零件，还有各种测试，来去改进他们历史上其中一部最成功的车款上呢？又不能参赛？但过了一个月后，在Ducati Hong Kong车主会的Stephen哥口中确应，确实是有这一回事的。
Panigale 1199本身引擎上有独特的地方，就是这Superquadro engine在高转的爆炸力是以往的V2引擎从来没有，但在中低段马力是有低谷的，一到9000转后又马力大了，造成动力曲线不是很畅顺，不过，玩开1199的基本上已习以为常，也认定了这是1199一个特点。
原来，Ducati是真的听到市场用家回馈的声音。1299的全球媒体发布会，Ducati选在葡萄牙Portimao赛车场举行，Portimao是WSBK里的其中一站，而这个活动正是欧洲的冬天，大部分赛车场已不操作了，葡萄牙气候相对和暖。可是这个场地，真的超出了我的想象力，无论事前做多少准备功夫，看youtube，打游戏机等等，结果第一节出去都只得个。。。哗。。哗，难度5粒星！好，我们先说这部车，场地稍后再作讨论。
