欧规名称为Concour 14的GTR1400,是Kawasaki推出的旗舰级大型休旅车, 并配备与六眼魔神同等级的铝合金车架,和一般的超跑相仿GTR同样拥有RamAIR强制进气系统,可在高速时透过进气增加10%以上动力。
作为一部旗舰级的休旅车, GTR1400配置了 43mm 倒立式前叉, K-ACT (主动式联合刹车系统),KTRC (尾轮循轨系统),KiPass 感应无钥启动和遥控转向锁解锁,加热手柄,35升容量的储物边箱,胎压监测器,遥控调节预载,电动升降风挡,以及类似汽车的 ECO 经济油耗辅助装置。
当一般休旅车已经难以满足车主时,Kawasaki GTR1400的价值便充分突显;来自ZX-14的引擎将GTR推向超越传统休旅车的境界,就了其他休旅车难以望其项背的优异运动特性与速度快感1400GTR同时保有休旅车该有的实用功能性与安全性。
GTR1400搭载的电动可调风档, 可透过手把开关, 在上下70mm的范围内调整风档
风档既可透过手把控制选择无段式升降也可使用内键4种固定高度做变换。
手把总成比一般车款多了K-ACT(主动式联合刹车系统), 风档调节,以及KTRC(尾轮循轨系统)开关。
做为一部旗舰级的休旅车, 原厂配置了可拆卸式边箱, 容量可放入一顶全盔。
对于大型休旅车种,轴传动的优势更加明显,车主不必去担心链条的松紧问题,优异的传动效率加上轴传系统部分取代的摇臂,在视觉上更显出色,行驶中较低的噪音亦增加了旅程的舒适性。
Kawasaki GTR1400加速测试视频
查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=b0157ro86hw&width=500&height=375&auto=0.
0-100km/h表速
第1回 :3.5秒
第2回 :3.3秒
100-200km/h表速
第1回 :8.1秒
第2回 :7.4秒
第3回 :7.1秒
Kawasaki GTR1400(Concour 14)规格表
发动机 : 4缸16汽门DOHC
排量: 1,352cc
最高马力:114 kW (155PS) / 8,800 rpm
最大扭力:136 Nm / 6,200 rpm
轴距: 1,520mm
座高: 815mm
装备重量:312kg
传动方式:轴传动
油箱容量:22L
前煞车:双浮动式310mm浪花碟 (ABS)
后煞车:单270mm浪花碟(ABS)
国内售价:约23万
特别感谢武汉川崎经销店提供测试车辆.