宗申这款新的四缸车型仍是属于赛科龙RC系列,不过造型设计确实跟现款的两款中小排量车型不一样,对官方公布的宣传图做了加强处理后可以发现
宗申赛科龙在今年摩博会要有大动作,除了此前披露的四缸680、双缸600系列的三款新车之外,昨又公布了还有一款250cc级别的复古踏板。有可能是
赛科龙新款RT2的核心部分保持不变,但官方优化了新款车型的传动系统、提速更加线性;同时升级博世MSE8.0电喷系统,经过适配调校后新车的工况
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托国产复古车型市场虽说不像其他车系竞争那么激烈,但也在逐渐往中大排量车型靠拢。宗申赛科龙在2
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托宗申旗下新能源品牌森蓝,在去年7月份推出了高端踏板电摩--ES5,时隔半年后,官方又带来了升级的
RA250配备了滑动离合器,换挡操控压力反馈以及平顺度都不错,有点可惜的是这款小巧的圆形仪表没有转速显示,对于新手来说,各个档位的升降档
作为一款可以城市通勤又可以户外骑行的车型,野米125在硬件配套上也是有针对性的配置,宗申给这款新车配备了长行程的减震、公路越野两用的轮
这次新推出的RX401旅行版相对前两个版本来说,更偏向于公路行驶,硬件方面则是随之改变,辐条轮改成了适合在公路骑行的铸铝轮毂,同时还标配
关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托继1390DUKE实车曝光后,KTM紧接着就发布了2024款1390SuperDukeREvo,新车比之前造型更激进、排量