近日,KTM宣布召回部分2015和2016款1290SuperAdventure,召回原因是该车的后减震出现漏油问题,同时检查摩托车软件是否已更新。为证实这一问
开始之前还是先给大家看几张1290SUPERDUKER(下文中简称1290SDR)的精美图片和极具震撼的精彩视频。怎么样,看了之后,你是不是和我一样感到
先来个视频调调胃口,夜骑Duke390极速180km/H视频导读在如今中小排量崛起的时代,KTM390Duke算是同级了少见的“另类”了之所以称之为“另类
惊世骇俗的外型,澎派汹涌的动力,KTM1290SDR一直是摩托车迷引颈期盼的暴力猛兽,搭载75°夹角的V型双缸发动机,排量1301ml,在8870rpm就能爆发
如今的拉力车市场已经到了“火”到没朋友的地步了。功能全面、能应付多种路况的骑行需求,可谓是拉力在手,说走就走!而KTM的拉力车绝对是这
曾经看过两个视频,一个是未成年的孩子骑着一辆越野车,跟着他父亲驰骋于郊外。另一个是一个年长的老者骑着摩托车环游世界,如此生活让人十
看到标题的各位不要惊讶,并不是我空穴拉风自己“造”了两款车,而是真的有这两款车的渲染图,早前还有川崎的Versys250和“非双”250版的传
KTM的口号一直是Ready To Race,不管是街车还是ADV,不管是大排量还是小排量,都有强烈的运动基因,而今天的1190ADV、1290ADV、1190ADVR版更
说到KTM,给我最大的印象必然是达喀尔拉力赛上驰骋的赛车。经过了赛场上严酷的考验,KTM将最为成熟与稳定的技术应用在了旗下各款摩托车当中
翻译不易,转载请注明出处。今天的主角是这辆Duke390,它和我们之前测试的那辆RC390使用了相同的发动机。但是Duke390提供了更好的驾驶体验。
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