因这两年到处试车和比赛关系，也去过不少赛车场，我可以说Portimao是最复习最难学的，那天有5节车，我差不多最后才算有点赛车的节奏感。
有些弯的线路我仍没掌握好，走错了线导致的失速丢转数也可用强大扭力带我出弯，而且有些上落玻实在太疯癲了。
连大会都说这场地有点“too much，但是冬天的欧洲唯一可以做测试就是南部，所以迫不得已才选择Portimao”，所以，有扭力的车能帮助我在不熟悉的环境，高波低转时行驶保持顺畅。
虽然如此，我仍然很享受这场地，非常有挑战性，由于出直路最后一个弯是4波尽油，我在这场地的大直路曾有一圈可录得283kph极速。
有几位神级欧洲试车员竟达到299+（因超过299速度表只显示 “ - - - “），Panigale 1299那205匹马力真的不是开玩笑的！
Panigale 1299毫无疑问是针对一众原有1199车主，和其他1000cc用家来研发的，target 既会在街道上作运动式驾驶，又会到赛车场玩track day。
增加的85cc，不但把successor 1199的小小中段扭力缺点改良了，还配上更先进的electronic aid，车不单止快了，而且更安全了！正如他们所说：Faster than ever on the track, better than ever on the street!
