现在汽油越来越贵，摩托车也都快烧不起了，于是，怎样才能让摩托车省油就成了大课题（PS：纯玩的车主不在乎油耗，可以忽略本文，我主要是对通勤车主说的）。要想车省油，良好的技术状态肯定是必须的，今天我们就从摩托车的维护保养角度谈谈怎么样能省油。今天就梳理了七大窍门，大家看看有没有帮助。
一、空气滤芯要经常清理，现在大多是干滤芯，经常用高压空气或者打气筒吹一吹，使之保持畅通,必要时要进行更换。只有“洁净”的滤芯才能保证充足的空气顺畅进入气缸体内使燃油充分燃烧，降低油耗。
二、发动机要得到充分的润滑，应定期更换发动机的机油，以使发动机在运转时减少磨擦，降低能量损耗。机油不能贪图便宜的路边货，一定要搞清来源，选择正品的，否则标记的标号再高也没用。
三、合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，轮胎气压要符合说明书中的规定，如果气压不足，轮胎就会产生不必要的能量消耗，使油耗上升。如果过于足了，就现在这个天气，哼哼...
四、对于化油器车辆需将怠速调至标准值范围，避免怠速过低造成车辆易熄火、需反复启动发动机造成燃油浪费的情况。同时，怠速过低会影响润滑效果，引起机件的意外磨损。
五、保证摩托车火花塞的良好点火性能，发现火花塞点火性能不良时应及时更换适合的火花塞。那些一元两元的火花塞，我看就算了吧，你自己算算生产成本才多少，能用什么好材料！
六、凸轮轴、气门、气门摇臂、活塞环、气缸体、离合片等磨损时，会增加油耗，应及时更换。这个比较专业，已经属于大修的范围了，酌情维修。
七、不要在前保险杠安装挡风板，安装挡风板会增加车辆行驶时的阻力，导致油耗增加。这个就不用说了吧，大家都知道。
