摩托车链条的保养话题,入门车友的疑问解答

   来源:骑士网    点击:1746



摩托车大多是采用链式传动结构,也有少部分车型是轴传动和皮带传动的。主要是链式传动相对便宜,又可靠,但同时问题也是非常多。

1、噪音大

摩托车链条传动的噪音明显大于皮带和轴传动的声音,特别是在下面几个情况出现后,噪音明显会增加。


2、容易磨损

随使用时间的增加,以及链条常年外露,通过的路况不一,导致泥沙混合原有的润滑油,附着在链条上磨损会不断加剧。


3、容易拉长

链条在传动过程中,受力不均,日渐使用会慢慢被拉长,所以一般都需要调整一下链条的松紧度,以免骑行的时候异响,甚至脱落。特别是雨天行驶,非常容易出现链条被拉长的情况,建议旅行的时候,在雨天要密切注意链条的松紧度,以免在行车时意外导致链条脱落,发生不必要的事故。

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4、需要定期保养

就链条的成本来看,其实换一条链条的话费来说并不高,作为重要的动力传递结构,不管是成本多便宜,但链条依然需要定期保养,保养的工序大概有:

A.正常调整松紧度  B.定期清洁附着的油泥  C. 定期上油润滑 D.到了使用寿命后直接更换


很多刚入门的车友,一般都没有接触过相关的机车保养知识,小编就通过一些个人经验,与大家分享一下关于链条的一些保养知识,欢迎大家指正!


如何解决以上所描述的链条问题呢?

我们先说说链条的调节方式,对于调节链条的松紧度来说,其实很简单,一般的车辆只需松开后轮轴,将后轮轴往后移动使链条逐渐绷紧,并在链条2端中间位置,用手拨动,假如能上下偏动到1-2CM,说明松紧度差不多(具体参考自己的车辆手册)。然后将后轮轴对准两边链条刻度,拧紧后轮轴螺母并锁紧即可。

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那怎么样来清洁链条呢?方法其实也很简单。

有些点子多的车友,会用煤油等作为清洗介质来清洁链条,但是不是每个人都能弄到这玩意。所以现在更多的人,都采用专用的摩托车链条清洗剂来搞定,方便快捷,也容易购买。一般现在的链条清洗剂配方,都支持油封链条了,只有一些低级的产品会破坏油封,而且有些高端的链条清洗剂会对环境更友好些,说白了就是污染更小一点。一般来说,链条清洗剂购买合适的价位即可。

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还有链条的清洁周期应该多长呢?

1、一般情况下在城市道路正常骑行,没有特别的泥沙,建议3000公里左右清洁一次,大约与机油的保养周期差不多。

2、如果在周末或者旅行时摩托车在泥路里骑行过,建议回来时立即用高压枪或者清水,冲洗掉泥沙等,并擦干链条再上润滑油。

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3、假如你的链条已经结了一层黑乎乎油泥,可以立即清理了。

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怎么选择链条润滑油?

现在的链条油有“液体油状”“半固态蜡状”,2种形式都可以使用,根据个人需求。油状的链条油附着力会小一点,高速行驶容易甩油,所以小排量的可以用液体油状的【链条油】,而250CC以上的车辆,经常会行驶到100公里/时速度以上的,建议考虑更好的【链条蜡状】的润滑剂。国产的摩托车链条润滑油一般都为油状,比如车仔,其知名度还是不错,以前的产品是油状的。但最近车仔出了一款链条蜡,目前产量不大,有兴趣的同学可以先试试效果,【骑士网自营店】有售。

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而MOTOREX在摩托车保养品上,近年来在车友圈口碑不错,MOTOREX的公路款链条蜡效果也得到了大家的认可。而且缺货很长一段时间了,今天刚到货,有需要的可以到文章最后复制链接购买。


车友可能会问,链条油应该多久上一次呢?

根据野兽的经验来看,可以总结以下3点:

a、一般情况300-500公里就可以上一次油/蜡

b、连续几天的长途旅行情况,每天早上出发前必上油/蜡

c、下雨骑行后的第二天骑行前,最好上一次油/蜡

d、清洗过链条后,应该上油


摩托车链条的保养话题,入门车友的疑问解答正确的上油/蜡方式应该如上图


另外,在这里说明一下,一般1罐链条油或蜡(比如350ml左右),操作得当应该可以使用20-30次,喷链条油/蜡的时候,请对准链条内侧滚珠喷,很多朋友直接喷在链条外侧了,产生了浪费,因为外层并不需要油/蜡润滑,最好喷完链条油后,使用干净毛巾将多余的润滑油擦拭。大概链条的一些保养问题就是以上的这些,另外如果车友有问题可在评论群回复留言,欢迎大家探讨、分享学习。


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