推軑和反手軑有什麽分别？
其实大家都系讲紧Counter Steering，不同的地方是舵角幅度的大小。反手軑的幅度大到可以用肉眼见到，而推軑的幅度很难用肉眼分辨，但车身却感应到，从而缩短了电单车转向的时间。
我们需要什麽？只是推胎便足够。反手胎技术是越野车手在抓地力很差的赛道上使用，或者是拥有越野技术根基的专业车手，在赛道上用作缩短转向半径时施展出来的高阶技术。也有更多情况是焦急的车手在出弯时过早开油令尾轮打滑，便需要以反手胎技术来尝试救车，成功则令人讚叹，失败的话便要准备来一个high-side炒车事件。
不论你知道或是不知道，当你驾驶电单车转弯时，其实你已经运用了推胎的技术。如果没有的话，你转弯一定转得又慢又难看。
要令电单车更高速地转向，利用身体改变电单车的重心只是第二法门。第一法门便是推胎技术。推胎技术运用得好，可以令电单车更快更稳定地进入倾斜状态。以下是改善推胎技巧的守则：
再看看下图Alex在驾驶Tricker 250转左湾的动作：
推胎Check 1:
利用手掌近腕部的位置进行推胎。手指保持放鬆，切勿紧握把手。除了令手指更灵活准备操作掣动杆和极力子杆外，右手也可避免影响油门的开启角度
推胎Check 2:
要感受推胎的作用，单手转弯是很好的练习。当然不是像思思般单手飞跪。而是在安全的情况下在直路只用左手持軑，然后轻推把手，你会发现车身马上偏向左边，反之亦然。
