国庆小长假已经结束了,今天是节后上班的第一天,全国多地因为17台风“狮子山”的影响有不同程度降雨,不得不让人庆幸好在国庆期间天气不错,让我们都能骑上心爱的小摩托说走就走,周游各地。当然,在经历几百甚至上千公里的骑行之后,很多摩友都有类似摩托车是否需要保养的疑问,小编今天就跟大家聊聊如何判断摩托车的损耗状况,长途摩旅回来后如何保养爱车的那些事。
发动机是摩托车的大心脏,自然是优先检查保养的部件,发动机内部状况无法用肉眼判断,需要用专业仪器检测,当然我们也可以通过声音简单的判断发动机工况,发动车辆等待预热后稳定工作状态后,听发动机声音,加入有明显的嘈杂的链条声响,或者气门发出“哒哒哒哒”的声音,则需要到专4S店进行检查维修,以保障发动机正常运转。
扎胎是长途摩旅中最长遇到的问题,旅行结束后对轮胎的检查保养也是非常有必要的。首先检查轮胎是否有扎钉或深度划痕,接下来则检查轮胎胎纹深度是否正常,一般轮胎磨损到排水槽里突起的点保持平行时,或达到轮胎最大损耗刻度处“△标记处”,那就表示你该换轮胎了,出厂5年的轮胎或偏磨严重的也需要及时更换。
刹车系统作为保证车辆减速停下的重要部件,是骑行安全的保障,在长途摩旅结束后甚至在出发之前,都必须对刹车系统进行检查保养,首先检查刹车油,如果低于刻度线或静止6小时后出现没刹车的情况,需要更换刹车油;其次刹车皮可以从卡钳一侧观察凹槽的深度,低于2mm就要更换,刹车盘明显变薄变尖,或者摩擦面不平整则需要因情况更换。
空气滤芯俗称空滤,作用是过滤进入发动机燃烧室的空气,长途骑行途中,难免会经过空气质量不好、路况较差、路面尘土较多的地区,这些空气进入发动机进气系统则会被过滤下来,当过滤灰尘日积月累到一定程度,会阻碍空气流量,造成发动机加速无力。因此应及时检查空滤,更换纸质空滤或清洗海绵空滤。
汽油滤芯是最容易忽略的部分,很多人还不知道汽油有这么个滤芯,虽然现在大部分小排量车辆都配备了发动机金属网油滤,中大排量车辆则配备的纸质油滤,能更好的过滤机油中大颗粒杂质。建议长途骑行的摩友们回来时清理一下油箱,更换汽油滤芯,毕竟摩旅路线中的油品很难保证高质量。
以上就是小编作为一个爱车的摩友对大家提出的一些实用的小建议,大家可以依次为参考,检查保养自己的爱车,值得一提的是,大部分摩友都不具备专业的摩托车维修技能、维修工具和维修条件,所以以上的额建议只是作为简单的检查保养方法,当你的爱车出现比较复杂的问题或到了规定保养阶段,请一定要进店维护。