当某天你兴致勃勃地起个大早，准备发动摩托车与同伴们去郊游时，发现机车无法启动，好心情仿佛顿时被一桶冰水浇灭！在请求朋友前来帮忙，或拟呼叫救援前，建议首先检查以下十个方面的是否存在故障。
一般来说，摩托车不能发动有着众多的原因，但如果你的车子是在常规下骑行或定期做保养的话，经过现场自检大都能够即刻排除并解决疑难问题。
10. 电瓶亏电:
这是最最常见的问题！检查电瓶是否正常，夏日骑行较多的时候不易发生此毛病。多数是在过冬期间电瓶自然放电导致亏电、或因电瓶老旧、发电机失效等原因。
9. 燃油开关阀:
一般此阀内设有一个过滤网以防杂质堵塞，或因长时间的阀门内部锈蚀或汽油杂质导致堵塞也说不定。外部轻轻敲打或清理一下内部即可解决问题。
8. 离合器手柄:
某些摩托车即使在空档也需要捏合离合才能启动。倘若仪表盘通电而依然无法启动，试着多次捏放离合，每次将离合捏到底是关键。
7. 变速箱的真实档位:
有时即使捏下离合，或挡显显示为空档，变速箱所发出的信息依然阻止启动。离合与变速箱之间的连接信号可能出现了问题。
6. 车踢未被支起：
一般中量级或以上的摩托车的车踢都配有顶杆开关。一旦车踢处在停车状态，启动装置是拒绝点火的，目的是为了防止疏忽而导致事故而设定的。
5. 进气口/排气孔被堵塞：
人为的恶作剧、邻居家孩童的贪玩、或不可抗拒的如某些啮齿动物、飞禽等都有可能。
4. 汽油耗净：
由于油表警示灯存在缺陷，或自身计算疏失导致油箱的汽油耗尽。
3. 火花塞插线松动：
会因车辆老化，曾经侧摔，或人为因素等造成的，如发现用力插紧即可。
2. 电门切断开关尚未打开：
骑行成为一种习惯后不应发生此类问题，但有时尴尬还会难免出现。
1. 多骑行，让机车动起来才是正道：
这是一个保持车辆处于良好状态的基本原则。经常使用虽然会发生自然磨损，但也会相应地使得机械装置达到最佳的磨合、电路系统达到切实的畅通。喜欢她不仅只限于静态欣赏如同阉割过的一只猫！
