摩托车外观虽然呈现给我们的只是“表面现象”，但它好比是人的衣服，时时需要我们的精心爱护和保养，很多人不知道正确的养护方法，从而导致外观件受到损害，严重影响了摩托车的美观度，所以下面我们就来做做“表面文章”，以期大家能对摩托车外观的养护有一个常识性的了解。
覆盖件
摩托车外覆盖件绝大多数采用ABS和PP塑料制品，外形美观漂亮，重量轻且坚固，耐化学侵蚀。但有些摩托车使用较长一段时间后，那些长时间接受强光照射的外表面，漆膜往往会出现龟裂现象等。
虽说影响ABS塑料制品漆膜龟裂的主要因素是铸塑成型的工艺和油漆的表面处理，但我们在使用过程中，也应采取预防措施，进行维护：
（1）尽可能存放在室内，实在没有条件需放室外时，应铺上预制板以防止湿气侵入，最好能套上摩托车罩，以利保温。还需要注意，天晴时要取下摩托车罩，以驱除潮气。
（2）尽可能避免中午出车，不用摩托车时应尽可能存放在室内或树阴下，切不可将摩托车长期停放在强阳光下曝晒，这会使漆膜过分干燥而开裂，同时由于紫外线的作用而使漆膜退色和老化。
（3）切记硬物碰、划、压油漆表面。因为经碰压的，漆膜会发生张力变形，容易引起龟裂。
（4）避免长时间雨淋。雨中行驶后要及时参擦洗干净；停放车辆时应放在能避雨的荫凉处。
（5）严防油污。油箱盖密封必须严密，杜绝汽油长期溢出造成油箱表面局部漆膜老化变色及邮箱下部ABS塑料装饰件漆膜龟裂。
（6）要经常保持ABS外覆盖件表面的清洁，切记用布直接擦拭污泥。最好的办法是用水冲洗，并及时擦干，擦布应用柔软的针织布或棉纱。
（7）每周应上一次车用光蜡。光蜡的作用不仅使漆膜光亮，更重要的是可防止漆膜老化龟裂，保持光泽和柔性。
电镀件
一辆摩托车通常由大大小小上千个零件组成，电镀零件是其中一个重要组成部分。摩托车电镀件按镀基材料可以分为金属电镀件和塑料电镀件两种，如车把、挡泥板、车圈、排气管等，属于金属镀基件；而踏板车外壳、仪表、商标、车型标识则属于塑料镀基件。
电镀层的分类及特点主要是：电镀层按使用功能可分为保护性、装饰性和功能性三大类。
（1）防护性镀层：顾名思义，这种镀层就是用于防止产品和零件的腐蚀，在摩托车生产工艺中通常用镀锌层来保护钢铁主零件。
（2）装饰性镀层：这种镀层在摩托车生产工艺中应用最广泛，加工工序要比防护性镀层复杂，起码要镀两层以上，有的还更多。如摩托车的挡泥板、车圈、车把、排气管等；这种镀层除了外观好看之外，还能起到防止主零件锈蚀的作用。
（3）功能性镀层：这种镀层通常应用于轴类零件、发动机汽缸和活塞环的摩擦表面，一般采取镀铬的方法增加主零件的耐磨性。
电镀层大多数有腐蚀性的溶液，在有机酸中是稳定的，能长期保持光泽。但是以下几种情况会使电镀层受到腐蚀，需要注意和采取措施予以保护:
1、应防止与食盐、盐酸、苦卤等物质接触。因为镀层很容易溶于上述物质中，所以要避免与其接触。
2、摩托车不要存放在有煤气、煤球炉、煤烟熏烤的地方。这是因为一氧化碳（CO）会使镀层产生灰黑色状裂纹而锈蚀。
3、讲究擦拭的方法。平时在一个星期中只需对摩托车电镀层擦一次中性机油，如缝纫机油。注意每次擦油时应先用软布将尘垢擦净；雨天行车后应先用清水将污垢擦净；然后再用软布擦拭，最后蘸机油擦拭。擦油时不要将油碰到漆面及轮胎上，以防止漆面失光及轮胎老化。如果是仪表及其它镀层内部有水雾，应先用电吹风吹干再进行擦拭。
4、对于车条上的镀锌面，由于其表面生成了一层暗灰色的碱式碳酸锌薄膜，能有效地防止内部金属遭受腐蚀，所以在擦拭的时候注意不必将这层暗灰色的镀锌面擦净、擦亮，可以擦一些中性机油加以保护。
5、对于塑料电镀件的擦拭，只能用软布蘸清水（温水）擦拭，不能蘸机油擦拭。
6、对于排气管、挡泥板、车圈这样的镀件，不能用钢丝刷刷泥垢，应用清水将泥垢泡松后再按照上述方法进行擦拭。若实在泡不松应用木质棒条轻轻进行除垢。
三鑫复古摩托很多零件都采用电镀工艺，其美观度自不用多说。
紧固件
当今，紧固件在各机械部件中的应用越来越重要，螺纹紧固件的发展比过去也更加强调品质，如何解决金属螺纹紧固件从生产到组装过程中的防锈问题，也得到越来越多的关注。
不锈钢材质的紧固件，有着接近镜面的光亮度，触感硬朗冰冷，属于比较前卫的装饰材料，符合金属时代的酷感审美，而且耐腐蚀性超好。
近年来我们三鑫摩托也逐渐把主要外观紧固件改为不锈钢材质，既耐蚀又具有较高的强度、硬度，以及高耐磨性。
除了采用不锈钢材质，镀锌也是摩托车紧固件常见的表面处理工艺。而我们三鑫摩托采用的则是防锈能力更佳的军绿镀锌。与其他钝化膜相比,军绿色钝化膜的耐蚀性要高得多。镀锌军绿色敦化膜具有抗腐蚀能力强，光亮性和耐磨性好等优点。
此外，我们还配有专门的盐雾腐蚀试验箱，通过长时间的检测来确保我们的零件拥有良好的防腐蚀能力。
