摩托车的爱好者们，大家好！
以下问题您能回答得出来吗？
单缸.双缸.直列四缸发动机的特征是什么？
摩托车为何采用集合管的形式？
拐弯的时候为何要倾斜摩托车体？
当然，回答不出来也没关系。
全身沐浴着风飞驰而过—这是大家对于骑摩托车的普通看法。但对于气候来说，摩托车绝对称不上是一种舒适的交通工具。即要忍受冬冷夏热，又要忍受尾弥漫，作为一种交通工具，摩托车绝非首选。然而，我们周围依然有那么多摩托车爱号者，这是为什么呢？
原因只有一个，就是骑摩托车飞奔时感受到的那种快感。摩托车就是有这种不活人心的奇妙魅力。
要驾驭一辆摩托车，骑手就要暴露在车外，全身操纵。如果你有过亲身体验，就会知道摩托车与仅用受教就能驾驶的汽车相比，是完全不通的交通工具。它更接近骑马，车手能和它一起感受风的吹拂，感受它的呼吸，同它一起奔驰。
暴露在外的车手用身体感受周围的气温，呼吸铺面而来的空气，各种气味刺激着他的嗅觉。这种飞奔重的体验让移动的感觉更加真实。正因如此，骑摩托车远足才有一种“到了天际”的感受。
加上摩托车必须用全身驾驶，车手会有一种和摩托车融为一体的强烈感受，如同自己也成了驰骋重的摩托车的一部份，享受着身体机能的扩展，感受自己能力增强的愉悦。
然而令人困扰的是，摩托车并非是任何人都能驾驶的交通工具。比起初学者都能驾驶的汽车，想让一辆摩托车动起来就需要一些技术了。
摩托车与汽车之间的决定性差异在于车手需要全身来驾驶。不仅要用手脚操纵油门和刹车，还要借助身体重心移动的完美配合。
例如，转弯时，开车只需要转动方向盘，而骑摩托车就必须让车体倾斜。驾校也会教“转弯时必须让身体倾斜并移动重心”，但是，骑手开始时无论如何都不清楚该如何倾斜身体.如何移动重心。当然摩托车不会自己倾斜车体，只有起手去记住倾斜时的那种感受。
驾驶摩托车和体育运动一样，掌握要领是非常重要的。体育运动中，一旦抓住了要领，动作就会变得无比流畅，进步神速。但在抓住要领之前，需要积累一些经验。
和经验同样重要的是了解摩托车的构造。了解摩托车的构造，才能理解摩托车的运作原理，从而提升驾驶摩托车的技巧。
作为交通工具，机动车因为它的便利性深受人们青睐，其中摩托车以它独特的魅力刺激这人们的心灵，成为珍贵的交通工具之一。在此，小编真心的希望下面我给大家推荐的书，可以对那些渴望尽情享受摩托车所带来的乐趣的朋友们和想尝试驾驶摩托车的朋友有所帮助。
—— 小水滴
