上一篇讲完了离合器小弹簧，我们知道了小弹簧的作用是决定离合器甩片何时与碗公结合的，简而言之就是车辆在多少转速时起步的。
今天约翰给大家带来大弹簧的原理。首先我们经常听到，想让你的小绵羊变得不是那么温顺，那就换硬簧（大弹簧）的说法，那么我们首先要明白大簧变硬之后有什么作用。
大簧变硬之后，要让弹簧产生同样的压缩形变，必须要施以更大的作用力，所以必须用更高的转数才能把开闭盘撑开到相同的开度，这时如果正好你是拆掉传动箱的话，可以观察一下，给油时，离合器与开闭盘压缩，开闭盘上的皮带随着转数的升高越吃越紧。收油时，较硬的大弹簧可以让开闭盘上的皮带回更高的位置，因而提升再加速的效果。另外，较硬的弹簧可以提供更强的挟持力，可以减少皮带打滑的情形。
关于大弹簧的改装：
那是不是大簧的硬度越硬越好呢？答案是否定的，因为大弹簧变硬以后，车子高速时开闭盘不能完全打开，这样会导致车辆尾速出不来，过硬的大簧也会导致皮带寿命大打折扣。
约翰曾经买过一整套劲战的传动，然后一个一个装上试，重复了N遍，只为感受车辆的变化。在换上改装大、小簧后着实感觉车辆扭力上升，变得更有劲了，但是这样的有劲倒不如说是更高的榨取发动机的动力，举个例子：一个人每顿只能吃五个包子，你突然让他一顿吃十个，结果可想而知，先是折了皮带，后来又换了个新缸头……
有一点要提醒大家，现在市面上的改装品牌很多，大部分的做工和材质我就不多说了，很多大弹簧即使标注同样的转数硬度也是不一样的。
如果你原车的大簧软了，那就换个正厂原装的，如果是改装车，那么最好选择品牌的改装部件，一定是值得信赖的品牌啊，贵个几十一百的也值得的，否则即便装上了改装簧，车辆的效果也是微乎其微的。
最后再重申一遍，如果不改缸，我不建议大家换硬簧。那么如何能让车辆有明显的变化呢，需要改什么地方呢？那是下一篇要讲的事了。
