奥古斯塔中国代理飞肯FK MOTOR 发布新车Dragster RR LH44汉密尔顿限量版
作者：海峰
图片：海峰
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MV奥古斯塔，可能很多朋友听起来会很陌生，也可能很多朋友一听名字就会觉得这个品牌的摩托车好高大上，陌生的原因是大家没有见过，没有接触过，加之官方的宣传力度并不大，所以它仿佛蒙着一层面纱。而今天，它真的来了！
中国摩托车市场虽然有着种种禁摩、限摩，但是大家对大排量摩托车喜爱的热度从未降低。这也促成了近些年很多世界级的摩托车厂商开始将目光投入中国市场，我相信摩托车的飞速增长在中国指日可待。MV奥古斯塔选择了全新的中国总代理——飞肯摩托，并且授予北京继东车行为授权经销店，相比其他进口品牌摩托车而言，虽然来晚了一些，但是从中国市场发展前景来看，还不迟！
飞肯摩托：
2015年12月，飞肯摩托与奥古斯塔意大利方面签下了中国的总代理。现在奥古斯塔在中国，有北京、上海、广州、浙江、重庆、贵阳、昆明共计7家经销店，2016年度总销量预估为250辆。在6月15日召开的新闻发布会上，奥古斯塔中国区、飞肯摩托和继东车行的领导都来参加了发布活动。现场为继东车行颁发授权经销证书。并且一同揭开了奥古斯塔汉密尔顿限量版车型的面纱。
在2016年度，奥古斯塔中国表示，要从现有车迷和车主的服务方面入手，提升车迷的信心，通过细心的后市场服务来不断的扩展奥古斯塔车迷的群体。在结合中国市场特点的同时，学习奥古斯塔新加坡已有基础，并提供配件和售后技术的支持，配件的调配时间将从意大利的2个月缩短为1个多星期，对国内的用户非常有利。这次飞肯与奥古斯塔的合作，将会给飞肯摩托带来不可估量的影响，从品牌塑造到产品营销，甚至于技术设计，都会产生积极作用。中国摩托车工业的进步需要多种力量的支持和不同元素的加入，成为奥古斯塔中国总代理是非常明智的选择。
MV奥古斯塔诞生于意大利，自打出生就拥有着纯粹的运动基因，也有着两轮法拉利的称号。除了它那运动基因外，奥古斯塔的每一款作品都称得上是骑行艺术品。目前在产的车型有跑车、街车、滑胎车、旅行车四个类别十余款车型。发布会上，MV奥古斯塔公布了Dragster RR LH44汉密尔顿限量版。
（下图为Dragster RR LH44汉密尔顿限量版）
Dragster是奥古斯塔的街车系列，排量大多为中量级，原型车Dragster RR的排气量为798毫升，在13100转/分钟时输出140匹的最大马力，10100转/分钟时输出86牛米的峰值扭矩。相比普通版本的Dragster 800，这款限量版车型在动力上进行了不小的提升。
今天发布的LH44是F1赛车手Lewis Hamilton路易斯汉米尔顿名字首字母与他所驾驶的赛车编号44组成的。也就意味着这是一款限量款车型，全球限量244辆，每一辆车上面都有该车的编号。从动力方面看，它和Dragster RR并无区别，仅仅是采用了很多碳纤维外观套件，进一步对车身进行轻量化设计。
三出排气尾管有种短小精悍的感觉，还能够将采用单摇臂悬挂的后轮完全露出来，这种运动美学并不是所有企业都能学得会的哦！
奥古斯塔的优秀基因并不完全展现在运动性能上，或许更多车友选择它的原因是在于外观和精细程度上。大灯上方的小整流罩采用的是碳纤维材质，并且在最中央有着证明其身份的编号。此外，小整流罩的右下方有汉密尔顿的亲笔签名哦！
仪表部分看起来十分小巧，各项信息显示清晰。虽然车把两侧没有额外的任何电子控制按键，虽然简陋，但是十分可靠。
车身多出汉密尔顿标识以及签名，象征着这辆车尊贵的身份。
车座采用了新型防滑材质Alcantara，这是一种由日本发明的，手感类似于翻毛皮的材质，但并不是真皮。而红色方格文理的缝线更加凸显车型的设计感与高贵风格。
全车随处可见的44号标识，仿佛给这款车增加了很多运动气息。
大量的碳纤维饰板，起到了降低车重的作用，但是反之而来的是高昂的制造成本与售价。
说奥古斯塔是一件艺术品一点也不过分，就连发动机保护罩都做得如此精细。保护作用是一方面，另外看起来真的很显档次，尤其是这红色的配色。
离合器和制动手柄均采用了铝镁合金材质，和碳纤维饰板一样，都是高价格的配件，对于一款限量版车型来说，所有细节都已经做到了极致。
