哈雷的三大魅力：声音、质感、马力。它们共同组成了哈雷的灵魂和卖点，那就是哈雷情怀。如果有一天，哈雷自断臂膀，把这三个魅力去掉一个，车迷们会买账吗？
昨天，哈雷宣布将在5年内，开始向市场正式推出电力驱动的哈雷摩托车，这就是Harley-Davidson LiveWire电动摩托车。这款车第一次亮相是在2014年6月，在后续的时间里，哈雷组织了多次媒体和车友的试驾。
下面是一段2015年6月左右的试驾视频，车手是在看到BMW C-Evolution的试驾视频之后，对电动摩托车产生了很大的好奇，然后就申请试驾了这款Harley-Davidson LiveWire电动摩托车，他觉的“没有失望”。
因为从国外网站下载和腾讯对视频的审核特别慢，JC君没有足够的时间在视频中添加翻译，但是提炼出了视频中的一些内容
“整体外形很华丽，无ABS，后视镜很个性，没有排气，皮带传送，类似飞机引擎的声音，这款车丢掉了很多传统摩托车的特征，比如引擎的轰鸣，机器震动，汽油的味道，换挡，轰油门等，整体上比较适合城市日常通勤。”
下面就是这段试驾视频
查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=y0307t4asll&width=500&height=375&auto=0.
视频中试驾车辆参数总结
三相感应电动机、油冷
最大马力74 hp，最大扭矩 70 nm
两种骑行模式(Range & Power)
皮带传动
车重210kg
座高790mm
充满电后最大行驶距离为65-85km
正常充电需要3.5小时
0-60mph（96kph）加速时间4秒
最高速度 95mph（150kph）
这款车的相关图片
以上是这款车在2015年的表现，相信等这款车正式上市的时候，性能表现会更优异。
你也许会有这样的感觉，这样的哈雷，总感觉缺了点什么，有点怪怪的！不过这些是我们这代人的感觉，未来骑士的喜好是什么？谁也说不准。
市场是慢慢培养的，必然会有一部分新崛起的摩托车爱好者势力，他们会喜欢上这种摩托车。
你要知道，2013年的统计数据表明，在当年购买哈雷的客户绝大部分是在1965年左右出生的，他们已经48岁了。
未来的市场充满不确定性，靠情怀，靠无敌的造传统摩托车技术，都难免被一部分客户抛弃，只有快人一步的改变，才有可能活下去，变，不一定赢，不变，则一定赢不了
没了噪音的哈雷，这是自断臂膀？还是提前布局？成王败寇，一切要看未来市场的销售数据来说话了。
不过，有一个画面在JC君的脑海里不停的浮现，蛮有趣的，那就是骑着这样的哈雷，还能和骑老式哈雷的小伙伴一起愉快的玩耍吗？
