在本次米兰车展上，川崎旗下的Z650由其二轮部社长亲自正式发布。
外形同样继承了Z系列继续以 "凄" 为主要的设计理念
Z650的外形没有Z900那样的“犀利”
单头灯设计
引擎依然沿用了老款强调中低转扭力特性与拉转反应的649cc并列双缸引擎，最大马力为68匹 / 8000转, 最大扭力则为6.7公斤米 / 6500转
新一代Z650标配了滑动离合器
前避震及沿用了41mm的正立式前叉
尺寸为300mm的浪花浮动碟，双活塞卡钳改为日清制造
车架重量为15KG
后摇臂重量为4.8KG
采用和Z900同样的LED尾灯
Z650规格表
引擎 | 水冷四行程DOHC并列双缸8气门引擎 |
排气量 | 649cc |
内径行程 | 83 x 60 mm |
压缩比 | 10.8 |
节流阀口径 | 36mm |
润滑方式 | 强制润滑系统搭配半干式油槽 |
变速系统 | 六檔 |
一档齿比 | 2.095 |
二档齿比 | 2.438 |
三档齿比 | 1.714 |
四档齿比 | 1.111 |
五档齿比 | 0.966 |
六档齿比 | 0.852 |
车架型式 | 高刚性钢管编织车架 |
前避震行程 | 125mm |
后避震行程 | 130mm |
前胎尺寸 | 120/70-17 |
后胎尺寸 | 160/60-17 |
前避震尺寸 | 41mm |
后避震尺寸 | 水平式多连杆式, 避震预载可调 |
前煞车 | 300mm浮动碟搭配单向双活塞卡钳 |
后煞车 | 220mm固定碟搭配单向单活塞卡钳 |
长宽高 | 2055 x 775 x 1080mm |
轴距 | 1410mm |
座高 | 790mm |
装备重量 | 187kg |
油箱容量 | 15公升 |
最大马力 | 68ps / 8000转 |
最大扭力 | 6.7公斤米 / 6500转 |
