本田最强火刃CBR 1000RR SP2 日本开售,限量35台!

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在去年的德国科隆车展是本田展出了最新款的CBR 1000RR,同年发表SP和SP2版本。其中SP为CBR 1000RR的配备升级版,SP2为赛道竞技版。CBR 1000RR SP2供参赛的厂队和业余车手购买,并只限于封闭道路使用。


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CBR 1000RR SP2拥有同级车款中最轻的车体重量,以及重心集中化带来的轻快性,并采用具有优异操控性的动力装置和先进的电控系统,可谓最强火刃。接下来就和JC君一起了解下本田的这台终极火刃。


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外观上继承了上一代CBR 1000RR的设计元素。裸露的包缚式铝合金车架显示出非常犀利的金属质感,尾部设计更加简洁更加美观。LED大灯变窄,同时位置下移,前脸更加凶狠。


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动力上采用了水冷四冲程四汽缸引擎,压缩比比上一代增大,最大马力也比上一代多了14匹,达到了189匹。如此巨大的马力需要电控系统的辅助,才能将之驯服。为此引擎配备了HSTC循迹控制系统,在后轮打滑时作收油介入处理。


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当然作为旗舰跑车,电子快排系统、快速换挡系统、滑动离合器、TBW电子油门,来自MotoGP战车的技术。SP版还拥有三种动力输出模式,全动力输出、山地和湿地,并支持两种自定义设定。SP2版则增加了两个竞技模块,Race 和General Circuit模式 。


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SP2款与SP款均有本田红白蓝三色涂装,SP2蓝色上有碳纤维蓝色印花,视觉上要比SP款蓝色亮一些。同时SP2款不同于基本款及SP款的五幅轮毂,而是采用了由MARCHESINI与HONDA共同研发设计,轻量的铝合金锻造7幅轮毂。


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SP2款与SP款最大的不同在于引擎进排气门的增大,进汽门比SP加大1mm来到31.5mm,排气门加大1.5mm来到25.5mm,同时为了更匹配燃烧室的形状,活塞形状也做了修改。


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而最近本田也公布了CBR 1000RR SP2官方售价:302.4万日元,约合人民币18.6万元。CBR 1000RR SP2也将在日本地区正式发售,售卖形式为预约购买。


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本田会在6月5日上午10点开始接受预定,预定截止到6月26日。这台专为赛道而生的机器限量35台,若预定人数超出,厂方会采取抽签的方式,选出最终买家。


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CBR 1000RR SP本田官方宣传影片




CBR 1000RR SP2 规格参数


总排气量:999cc

引擎型式:水冷式、4行程、DOHC、并列4汽缸

内径×行程:76.0×55.1mm

压缩比:13.0

最高输出马力:192PS/13000rpm

最大扭力:113 N・m /11000 rpm

车架形式:钻石车架

轴距:1405 mm

坐垫高度:820 mm

车体重量:194kg

油箱容量:16L



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