本田当家运动摩托车 2017 Honda CBR1000RR

   来源:环球摩托资讯    点击:18882


                        本田当家运动摩托车 2017 Honda CBR1000RR

Honda于去年的10月与11月先后发表了全新大改款的CBR1000RR,并推出三款不同的版本,分别是标准版-CBR1000RR,性能版-CBR1000RR SP。2017 CBR1000RR以Total Contorl的设计理念,在动力、操控与电控系统进行了全面的升级!


                        本田当家运动摩托车 2017 Honda CBR1000RR

在引擎部份,排气量维持不变,内部采用多个镁合金零件,重量轻了2公斤,引擎压缩比提升至13:1,修正了凸轮轴角度以及加大节流阀,让马力与扭力再向上提升,最大马力为189hp/13,000rpm,最大扭力114Nm/11,000rpm。


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在车重部份与上一代相比整体重量降低了约16公斤,让马力重量比提高了14%,此外也配备了多项先进的电控系统,包括了: 五轴式IMU感应模组、TBW电子油门、APS加速位置感应器,精准掌握车身动态。还配备了9段的HSTC扭力控制系统、3段SEB引擎刹车控制系统以及新一代弯道ABS刹车系统,让CBR1000RR提供更优异更安全的操控表现 


 

                        本田当家运动摩托车 2017 Honda CBR1000RR

2017 CBR1000RR标准版采用与SP版本相同的引擎、车架与电控系统,差别在于无Ohlins电子避震、Brembo卡钳、电子快排,改为SHOWA全可调避震与TOKICO辐射式卡钳。


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CBR1000RR采用全新高亮度的LED头灯,两片式的头罩在头灯之间采用篓空的设计,拥有更好的导流效果,同时外型也更加具有侵略感 


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头灯两侧为近灯,中间部份为远灯,远灯开启时.LED灯会全亮,格外耀眼夺目。另外,全新造型的后视镜也结合了LED方向灯 


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煞车拉杆可做六段的间距调整,而离合器拉杆则是透过钢索调整螺丝来调整间距 


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CBR1000RR采用TBW电子油门.并整合了引擎开关与启动键 


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在左手把开关部份,前方有LAP赛道圈数计时器、警示灯键、 远/近灯、资讯功能切换键、骑乘模式与设定键、喇叭以及方向灯 


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全彩TFT多功能显示幕.可依环境光源自动调整亮度,显示的资讯有: 转速与时速、档位、引擎温度、总里程/单次里程,特别的是当侧脚架未收起时,萤幕会有橘色的警示功能,另外在资讯幕的上方还有LED的换档指示灯。


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在萤幕的左下方有骑乘模式的整合功能显示,提供了五种不同组合的骑乘模式(包括预设的三种MODE以及二种USER模式),MODE1为全马力的赛道模式、MODE2为街道模式、MODE3为雨天模式。在USER模式下又可做三项不同的细部调正,P代表动力输出共有五段(1最强-5温和) ,T代表循迹控制与防前轮举浮,共有九段。EB代表引擎刹车控制,共有三段,让骑士可依不同的路况与使用需求,调整最佳的动力与各项安全系统介入的程度。


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油箱侧边有精致的Honda厂徽,上方有立体造型设计。搭配二道红色的线条,格外的抢眼。比较特别的是,油箱是采用钛合金材质制作,比传统油箱轻了约1.3公斤,容量为16公升 


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在油箱上方还有CBR FireBlade 25周年纪念贴纸 


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在油箱两侧与主车架上贴心的配置了防护胶垫 


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标准跑车式坐垫,座高为820mm 


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后坐垫下方备有小型置物空间 


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全新造型的LED尾灯与方向灯 


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CBR1000RR采用999cc水冷直列四缸引擎,压缩比提升至13:1.配合新的凸轮轴与加大的节流阀,提升了燃烧效率.转速峰值也提升到13,000转,最大马力为189hp/13,000rpm.最大扭力114Nm/11,000rpm。此外,引擎采用镁合金的外盖与缸头盖以及周边零件的轻量化,也让引擎重量轻了2公斤 


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排气管采用钛合金打造,重量较前代减轻了2.8公斤,排气声浪也更为高亢 


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悬吊部份,前采用43mm SHOWA BPF 全可调前叉,后采用SHOWA BFR 全可调单枪后避震,对于一般道路与山道骑乘已经相当够用 


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前刹车采用320mm碟盘配上TOKICO辐射式对向四活赛卡钳,全新的ABS刹车系统,包含倾斜角度侦测,具有弯道ABS功能,延迟刹车入弯也能够提供更稳定的表现 


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后刹车采用220mm碟盘配NISSIN单活塞卡钳 


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2017 Honda CBR1000R 规格表 

引擎形式 四行程水冷DOHC并列4缸16汽门引擎 

全长(mm) 2065 

全高(mm) 1125 

全宽(mm) 720mm 

轴距(mm) 1,405mm 

最低地上高(mm) 130mm 

座高(mm) 832mm 

干重 196kg 

总排气量 999 

供油方式 PGM DSFI TBW 电子油门 

车架形式 FDC空心铝合金双翼梁框式 

启动方式 电发 

压缩比 13:1 

最高马力 189hp=141kw /13,000rpm 

最大扭力 114Nm /11,000rpm 

油箱容量 16公升 钛合金材质 

传动形式 链条 湿式6片防滑离合器 

前悬吊系统 43mm Showa倒立前叉,全功能调较(行程120mm) 

后悬吊系统 SHOWA 单枪悬吊,全功能调较 

(行程138.2mm) 

轮胎(前) 120/70 - 17 

轮胎(后) 190/50 - 17 

前煞车系统 320mm双刹车碟4活塞对向卡钳、Tokico 

后煞车系统 NISSIN 220mm单碟配单活塞卡钳 

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